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MessageSujet: amortisseurs   amortisseurs EmptyMer 24 Juil - 14:36

bonjour,
j'ai un amortisseur crevé à l'avant droit, et vu mon projet, c'est l'occase de commencer par la.
ou trouver des amortisseurs avec ressorts courts? parce que c'est pas simple à trouver....

merci ^^
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guyom2z
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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyMer 24 Juil - 14:43

tu demonte .... tu demontes les amorto ... tu coupe .... tu remonte ! :-) hihihhiih
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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyMar 24 Sep - 15:11

couper des ressorts est relativement hasardeux et risque de détériorer le comportement du véhicule.

de plus risque de se trouver souvent en butées d'amortisseurs. donc penser à poser des butées.. caoutchouc plus longues
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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyMar 24 Sep - 21:17

en plus des problèmes, c'est interdit et refusé au CT


Dernière édition par TrocWeb le Mar 24 Sep - 22:05, édité 1 fois
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BUZZ
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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyMar 24 Sep - 21:35

Des ressorts de Saratoga pour l'avant sur les S2 c'est LA solution pour descendre l'avant proprement Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyDim 29 Sep - 17:06

saratoga? comment ça? de toutes façons la pompe est crevée....
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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyLun 30 Sep - 9:58

salut,
je profite de ce post pour poser une question :
quel est l'avantage à descendre l'avant ?
meilleur comportement routier ?
je dois changer mes amortos alors en voyant ça je me pose la question.
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Eug87
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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyLun 30 Sep - 9:59

Pour mieux choper les lapins ....



lol! 


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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyLun 30 Sep - 10:27

morte de rire
donc ça sert à rien ?
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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyLun 30 Sep - 11:04

rabaisser l'avant c'est pour l'allure surtout, les suspensions courtes sont plus ferme, et souvent de meilleures qualité, hormis les amortisseurs d'origine ^^ je pense que la pénétration dans l'air est meilleure aussi.
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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyLun 30 Sep - 11:50

Ok, merci pour les précisions.
je commanderai donc de l'origine Wink
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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyLun 30 Sep - 12:12

Sur un S2 (avec amortisseurs de Saratoga) ça change juste le style.

Pour gagner en tenue de route il faut voir un pros avec des ressorts courts rigide qui ne feront pas danser le van.


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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyLun 30 Sep - 14:00

super  merci pour les précisions.... en même temps : il y a plein de lièvres par chez moi

morte de rire 

déjà dehors
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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyLun 30 Sep - 22:06

BUZZ a écrit:
Sur un S2 (avec amortisseurs de Saratoga) ça change juste le style.

Pour gagner en tenue de route il faut voir un pros avec des ressorts courts rigide qui ne feront pas danser le van.

pourquoi un pro?
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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyMar 1 Oct - 7:01

C'est pas avec un amortisseurs d'une autre voiture que tu gagneras en stabilité. Il faudra aller dans une boite qui prépare des voitures, même Autosportwilly (par chez moi) qui fait principalement du "tuning" prépare aussi des caisses, donc est susceptible de pouvoir trouver de bons ressorts courts pour Voyager.

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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyDim 20 Oct - 23:21

mais il n'existe pas un fournisseur sur internet? pour le montage, je suis mécano, donc ça ira Smile niveau stabilité, je suis habitué a avoir une suspension a 50% d'un coté et un ressort de l'autre lol ça peux pas être pire ^^ et je suis pas un barbare de la pédale ^^
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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptyMer 30 Oct - 1:12

HAIZEN a écrit:
super  merci pour les précisions.... en même temps : il y a plein de lièvres par chez moi

morte de rire 

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MessageSujet: Re: amortisseurs   amortisseurs EmptySam 7 Fév - 8:27

bonjour a tous, je suis contrôleur technique et en ce qui concerne le refus au ct je vais vous éclaircir un peut.
du moment qu'il n'y a pas de fuite, pas de jeux, ça passe!!!
on ne contrôle pas la hauteur, l'efficacité se mesure sur le banc, et même avec une dissymétrie (écart d'efficacité D, G) de 50% ça passe, vous n’aurez qu'une remarque dissymétrie importante.
par contre les fuites c'est du contrôle visuel, les jeux sont testes manuellement et visuellement.
le fait de recouper les ressorts peut passer, si c'est bien fait proprement sans bavures, néanmoins il faudra monter des amortisseurs court afin que les ressorts ne se baladent pas lorsque on lève le véhicule.
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