cognement coté passager chrysler grand voyager td 2000

Bonjour a tous! Decidement, c'est la periode des problemes pour mon grand voyager..
Depuis peu, lorsque je freine un peu fort, ou losque j'accelere un peu fort, ou pendant certains gros virages a gauche, j'entend un cognement coté passager, un "clac" assez fort, et ça le fait de plus en plus, pour des freinages de moins en moins fort, je n'ai aucune idee d'ou cela peut venir.. quand je freine fort deux fois dessuite, ça ne le fait pas la deuxieme fois, cependant, lorsque je freine, accelere et re freine, ça le fait au premier et deuxieme freinage, ainsi qu'a l'acceleration.
J'espere avoir ete assez clair
Merci de votre aide!

une barre de stab qui se balade ?
une plaquette de frein cassée ?

Ça se produit uniquement lors de freinages - reprises un peu appuyés ? ou aussi sur des irrégularités de la route genre ralentisseurs, nid de poule etc...

Tu le sens sous les pieds ?

Faudrait procéder par élimination et commencer par vérifier les plaquettes.

je crois que ça le fait aussi sur les nids de poule, mais on entend moins.. je sens rien sous le pied par contre..

Ok alors si tu sens rien sous les pieds c'est pas les silent blocs de barre stab, comme ils sont juste en dessous ça se ressent jusque dans le plancher quand ça claque, mon S3 me faisait ça lorsque je l'ai acheté l'année dernière.

Lorsque tu vérifiera les plaquettes jettes un œil aux biellettes de barre stab, ça se pourrait bien que ce soit elles qui claquent, surtout la droite puisqu'elle en prend plein la tronche avec tous les ronds points.

Pour les vérifier le mieux est de mettre le van sur chandelles à l'avant, ainsi la barre stab sera complètement détendue et tu pourras facilement vérifier le jeu éventuel sur les rotules des biellettes, profites en aussi pour vérifier la rotule inférieure du bras de suspension ça mange pas de pain.

La mienne claque un peu aussi, la barre et les biellettes sont celles de mon ancien S3 que j'ai installées sur l'actuel lorsque j'ai changé les silent blocs, comme les biellettes avaient un peu de bouteille je les ai terminées sur celui ci.

Ok, des que j'ai un peu de temps, je regarde ça alors!! merci

désoler du retard mais j'ai tres peu de temps a moi en ce moment... j'ai regardé les freins, ça n'a pas l'air d'etre ça, et ça fait un bruit, comme si il y avait du jeu quelque part quand je passe sur des nids de poules + des bruits métaliques comme une fourchette dans une casserole
en levant la voiture, j'ai du jeu nulle part, mais mon volant vibre a 150 au compteur

ça le fait en roulant en roues libres ? ce serait pas un cardan ?

Sinon c'est une biellette, une rotule ou l'écrou du moyeu desserré.

Idem... je pense à un cardan moi aussi.. surtout quand tu dis freinage accélération freinage...




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En roue libre je n ai aucun bruit rien qui freine la voiture... tres bonne roue libre d'ailleur!! Par contre meme en roue libre si je prends un virage serré ou si je freine une premiere fois ça fait le cognement mais pas si je freine deux fois.. pour cela ll faut que je re accelere un peut fort et la ça le refera

Oui pour moi c est un cardan...

De toute facon, en demontant la roue ca doit se voir. Moi j'avais le moyeu mal serré quand je l'avais acheté, du coup j'avais acheté des cardans d'occas pour rien...

Bonsoir a tous, il y a du nouveau..
J'ai resseré le moyeux mais rien y fait.. en ecoutant bien, il y a un ronflement en roulant au dessus de 80km/h surtout en virage a gauche. Des que le volant est un peu tourné a droite, on entend plus rien.. en roulant droit ça fait le ronflement mais vraiment des que je tourne un peu le volant a droite plus rien. Le cognement toujours dans les virages et dans les bosses sur la route.
J'ai tout regardé enfin je pense mais je ne vois rien..
Merci et desoler du temps de reponse

D'apres le post de Erwan, ca pourrait etre un cardan mais le bruit se manifeste pas aux memes vitesses.. je vais voir ca!

Roulement gauche, à vérifier roue levée tu regardes si il y a du jeu de haut en bas sur la roue. Mais tu dois avoir autre chose pour le côté '' bruit au freinage. ''

Salut, c'est quoi tes pneus à l'avant et depuis combien de temps ils sont sur la voiture ? (si tu sais)

Ce sont des champiro gt 128 d'occasion usés sur l'interieur voir lisse a l'interieur mais pas au millieu ni a l'exterieur..
Je ferai le test pour la roue des que possible

Des quoi ? Champiro ? c'est quoi cette marque :scratch:du Chinois je présume

Ils étaient déjà usés sur l'intérieur quand tu les as montés ? de là à penser que tu aurais un problème de carrossage et/ou de parallélisme le tout associé à des pneus ayant vécu, gomme dure et bruyante, il n'y a qu'un tout petit caniveau que je suis près à franchir

Monter des pneus de qualité c'est quand même pas la mer à boire; je viens de changer le train avant avant hier 217.40€  montage, équilibrage et valve, le tout avec assurance pneumatique, la sécurité et la longévité ça n'a pas de prix.

bonjour,
j'essaie d'apporté mon analyse concernant ce bruit et j'ai eu ce problème avec mon cricri s3. j'ai eu du mal a trouvé et en fait c'était une coupelle d'amortisseur qui été cassé.*
Regarde de ce coté la, je pense que cela devrais t'aider.
cordiaelment Christian

Chrysler29: j'ai eu ces pneus en achetant des jantes, 70euros 2 jantes et pneus, je les gardes pour 3 mois vu que je reste de l'annee je suis en neige hankook ou michelin(de la :censure:)
Pour le test de la roue qui bouge, (a part en tournant la roue, mais le volant tourne aussi), rien a signaler..
Je regarderai les amortisseurs mais si c'est casser c'est en haut ou en bas? Enfin la coupelle c'est quoi?

Les coupelles sur les amortisseurs c'est en haut, dans la tourelle.

D'accord, donc pour voir si c'est casser il faut demonter?

pour la coupelle c'est sur le haut de l'amortisseur, tu peux voir s'il y a une cassure en démontant la partie qui tient tes essuies glace, tout le bandeau ce démonte assez facilement est la: tu verra le haut de ton amortisseur comme il faut, voir s'ils n'y a pas de fissure ou limaille de fer. tu verras un boulons central et une rondelle il faut bien regardé si elle n'est pas fissuré.( cette partie est en noir)
Voila si tu peux voir cela ce serai bien.

ok j'essaye de faire ça des que j'ai un peu de temps.. ça fait de plus en plus de bruit en ligne droite et en tournant a gauche!

Salut a tous.

Voila une coupe de l'ensemble de la fixation.



Et voila a quoi cela ressemble pret pour le montage.


C'est souvent cet partie qui casse,

Et le roulement qui est marquer et qui fait du bruit.


Bonne journée a tous, PapyKy.