case depart

bonjour a vous. Nouveaux sur le forum que je Vien de découvrir depuis quelle que semaine car je cherche des info sur un s3 et sa ma bien servi sinon je suis de la drome

tu pourrais développer ?
https://www.minivanchrysler.com/t6296-a-lire-avant-de-se-presenter

t'es d'où de la drôme ?

j'habite a cote de Crest. Oui ce pas terrible comme présentation me ce pas mon truc

pim's a écrit:

j'habite a cote de Crest. Oui ce pas terrible comme présentation me ce pas mon truc

C'est jamais simple de se présenter, surtout quand on n'a pas encore de Voyager, mais de dire au moins si tu vis en couple avec enfants ou non et pourquoi tu oriente ton choix vers un Voyager plutôt qu'un autre monospace c'est quand même pas compliqué

Bienvenue quand même parmi nous

Si je peux me permettre un conseil puisque tu veux un S3; en TD les modèles 96 et 97 sont à fuir absolument !!! les 98, 99 et 2000 sont les plus fiables.

ok je oriente sur un s3 long car je voudrais un compromis entre voiture et camion, je trouve que le s3 long correspond a ce que je cherche voiture de tout les jour et je peut partir en vadrouille avec


non je suis célibataire .j'ai pas enfant

chrysler29: ce se que j'ai pus remarque en regardant elle différente rubrique du forum.

je suis pas arrête sur un td le 3.3 me plais bien, me j'ai peur qui me reviens plus chère a entretenir

Merci pour le complément

Concernant le budget entretien entre un TD et un V6 3.3 tout dépend de son historique, surtout pour le 3.3 car si ça a pas été fait convenablement avant la boite risque de lâcher c'est son point faible avec le faisceau des bougies capteur effet hall etc... et puis ça reste un essence avec le prix du carburant qui va avec surtout si tu n'as pas de E85 pas loin... pour le TD pas trop de risques coté mécanique en général, ça reste de toute façon en boite manuelle qui est somme toute assez solide si son niveau d'huile est resté correct, suivant le kilométrage du Van fuite d'huile potentielle entre la boite et le bloc; joints spi volant moteur et arbre à came à changer et par la même occasion tu change l'embrayage pour être tranquille, le reste c'est variable suivant la conduite des précédents proprios avec en prime une conso en baisse au fil des millésimes; un 98 consommera plus qu'un 99-2000 car la gestion moteur est différente.

Voilà tu sais à peu près tout

j'ai lu aussi que la boite auto avez du mal passe les 200000 km sa serai a cosse des 2 joint ou ce la boite en elle même qui casse



ce bien vrai du e85 il en a pas partout ce qui m étonne , me sa ce trouve pas trop loin de cher moi. J'ai jamais roule en GPL ou e85 il a des odeur dans habitacle vous savais si sa gelé

Bienvenue, et merci pour le complément

ton compte est validé, tu peux continuer a poser tes questions dans les rubrique adéquate, ici ce poste est juste pour ta présentation, merci

Slt et bienvenu

Bonjour et bienvenue sur le forum

Fred

bonjour et
jp

merci pour accueil, ce sympa de votre par.

bonjour et

et bienvenu

Sois le bienvenu sur le forum.

Salut et bienvenu à toi sur le forum...