acheter un voyager immatriculé en Belgique est-ce un probleme???

bonsoir a tous, nouveaux sur votre forum , je vous cache pas que je me suis inscrit pour partager avec vous pleins de chose; mais pour le moment j'ai plus a recevoir qua donner mais bon, vous avez vue mon profil si je peut en quoi que se soi vous guider, sur se que je m'aitrise le mieux, en attendant mieux connaitre le chrysler voyager ..... mon plus gros souci pour le moment je suis sur le point ( la semaine proche) d'acheter mon plymouth grand voyager v6 3.3 le probléme c quil vien de belgique quel son les demarche a suivre ???? le vendeur a le certifica de conformité de chrysler quitus fiscal a votre avie que faut il d'autre ?? merci pour vos reponses bisou !!

salut
justificatif de domicile,piece d'identité
et faut je crois qu'il soit d'a partir de 97 sinon il y a une histoire de drire,je sais plus
le mien aussi et de Belgique
il es de 97 je suis aller au centre des impots avec tt ses document
certificat de conformité europeen
justif de domicile
facture edf
piece d'identité
carte rose du vehicule (belge) ici en France c'est la garte grise ,enfin en2005 c'été comme sa
ensuite papier a remplir au centre des impot
il te file un formulaire
que tu remetra avec tt tes papier pour une carte grise a la prefecture
ss oublier un ct Français valable

Salut

Il ne faut pas des plaques provisoires pour l'amener en France et l'assurer ?

Car en Belgique le propriétaire garde ces plaques,enfin je crois?

pour un bien ,faut le ramener sur plateau
ou (dans les station service il y a des plaque en carton et des lettre et chiffre adesives,
si pas loin de la frontiere
prendre l'assurance de transite 40€ pour le week end si je me souvien bien
le mien vien de bruxelle( lot) et c'est ce que j'ai fait
un samedi matin pas de monde sur la route
restecter le code de la route comme tjr avec une voiture derriere qui te suit et sa roule
sinon bein un plateau et le permis qui va avec

L’Europe n'était pas sensé faciliter ce genre de chose ?

bonjours a tous merci pour ses quelques info en fait moi le voyager et déja en France avec plaque belge( l'ex proprio n'est par repartie avec ) j'ai trouvé ceci sur le site carte grise.Le quitus fiscal (ou certificat fiscal) est un certificat qui indique que le véhicule est en situation régulière au regard de la TVA (taxe à la valeur ajoutée).

Il est délivré gratuitement par le service des impôts des entreprises dont dépend votre lieu de résidence.

Ce document est indispensable à l'immatriculation en France d'un véhicule acheté, neuf ou d'occasion, dans un autre pays de l'Union européenne.

Pour l'obtenir, vous devez présenter les documents suivants :

facture d'achat ou certificat de cession ( cerfa 13754*02 ),

certificat d'immatriculation à l'étranger,

certificat de radiation du système d'immatriculation pour certains pays notamment l'Allemagne,

certificat de conformité du constructeur,

pièce d'identité , justificatif de domicil.et j'ai trouvé aussi ceci
Véhicule en provenance d'un pays n'appartenant pas à l'Espace économique européen (EEE)

Justificatif d'identité (ou une copie en cas d'envoi par correspondance) en cours de validité de chaque personne souhaitant figurer sur le certificat d'immatriculation

Justificatif d'identité (ou une copie en cas d'envoi par correspondance) en cours de validité de chaque personne souhaitant figurer sur le certificat d'immatriculation

Justificatif de domicile (ou une copie en cas d'envoi par correspondance) ; s'il y a 2 acquéreurs, il faut fournir le justificatif de domicile du propriétaire dont l'adresse va figurer sur le certificat

Justificatif de domicile (ou une copie en cas d'envoi par correspondance) ; s'il y a 2 acquéreurs, il faut fournir le justificatif de domicile du propriétaire dont l'adresse va figurer sur le certificat

Demande de certificat d'immatriculation établie au moyen du formulaire cerfa n°13750*03

Demande de certificat d'immatriculation établie au moyen du formulaire cerfa n°13750*03

1 des 3 exemplaires (original) du formulaire cerfa n°13754*02 de la déclaration de cession du véhicule rempli, qui comprend un certificat de vente signé par l'ancien propriétaire et le nouvel acquéreur du véhicule

1 des 3 exemplaires (original) du formulaire cerfa n°13754*02 de la déclaration de cession du véhicule rempli, qui comprend un certificat de vente signé par l'ancien propriétaire et le nouvel acquéreur du véhicule

Ancien certificat d'immatriculation du véhicule

(si le document a été conservé par les autorités administratives du pays étranger, il faut fournir une pièce officielle certifiant que le certificat a été retiré ou bien un certificat international délivré par les autorités du pays étranger)

Ancien certificat d'immatriculation du véhicule

(si le document a été conservé par les autorités administratives du pays étranger, il faut fournir une pièce officielle certifiant que le certificat a été retiré ou bien un certificat international délivré par les autorités du pays étranger)

Quitus fiscal délivré par la recette principale des impôts attestant que la TVA a bien été payée en France

Certificat de dédouanement 846 A délivré par un bureau des douanes français

Règlement du montant de la taxe due

en espèces

ou en chèque

ou en carte bancaire (uniquement au service des cartes grises de la préfecture de police de Paris, dans certaines préfectures et sous-préfectures, et sous réserve d'un certain montant)

Règlement du montant de la taxe due

en espèces

ou en chèque

ou en carte bancaire (uniquement au service des cartes grises de la préfecture de police de Paris, dans certaines préfectures et sous-préfectures, et sous réserve d'un certain montant)

Si le véhicule a plus de 4 ans, le procès-verbal de la visite technique périodique ( contrôle technique ) devant avoir été effectué, en France , dans les 6 mois qui précèdent la date du dépôt du dossier de demande de nouveau certificat d'immatriculation (ou de moins de 2 mois si une contre-visite a été prescrite)

Si le véhicule a plus de 4 ans, le procès-verbal de la visite technique périodique ( contrôle technique ) devant avoir été effectué, en France , dans les 6 mois qui précèdent la date du dépôt du dossier de demande de nouveau certificat d'immatriculation (ou de moins de 2 mois si une contre-visite a été prescrite)

Justificatifs techniques de conformité :

pour un véhicule conforme à un type communautaire : soit le certificat de conformité européen original (l'original restitué par les autorités du pays dans lequel était immatriculé le véhicule ou le duplicata du certificat délivré par le constructeur ou son représentant dans le pays ou la copie du certificat certifiée conforme par les autorités du pays), soit une attestation d'identification à un type communautaire ;

pour un véhicule conforme à un type national : une attestation d'identification du véhicule délivrée par le constructeur ou son représentant en France ou par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement (Dreal) compétente ;

pour les autres véhicules : un procès-verbal de réception à titre isolé établi par la DREAL compétente (que vous devez contacter pour connaître la liste des documents à fournir et pour prendre rendez-vous afin que votre véhicule soit examiné)

Justificatifs techniques de conformité :

pour un véhicule conforme à un type communautaire : soit le certificat de conformité européen original (l'original restitué par les autorités du pays dans lequel était immatriculé le véhicule ou le duplicata du certificat délivré par le constructeur ou son représentant dans le pays ou la copie du certificat certifiée conforme par les autorités du pays), soit une attestation d'identification à un type communautaire ;

pour un véhicule conforme à un type national : une attestation d'identification du véhicule délivrée par le constructeur ou son représentant en France ou par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement (DREAL) compétente ;

pour les autres véhicules : un procès-verbal de réception à titre isolé établi par la DREAL compétente (que vous devez contacter pour connaître la liste des documents à fournir et pour prendre rendez-vous afin que votre véhicule soit examiné)


Attention : pour les véhicules conformes à un type communautaire ou national, la DREAL ne délivre d'attestation que dans les cas où le constructeur est dans l'impossibilité de la fournir. bon ba a lire un peut barbar mais pas si dificil a faire si quelqu'un et passé par le meme probleme que moi je suis preneur de toute information ... bisou a tous et oui j'allais oublier bonne paque a toutes et tous

ou encore mieux
l'ancien proprio te le ramene et tu le racompagne chez lui
mais on s'ecarte du sujet
moi pour les papiers j'ai eu aucun soucis le plus difficile été de faire la queue en prefecture

greg62 a écrit:

salut
justificatif de domicile,piece d'identité
et faut je crois qu'il soit d'a partir de 97 sinon il y a une histoire de drire,je sais plus
le mien aussi et de Belgique
il es de 97 je suis aller au centre des impots avec tt ses document
certificat de conformité europeen
justif de domicile
facture edf
piece d'identité
carte rose du vehicule (belge) ici en France c'est la garte grise ,enfin en2005 c'été comme sa
ensuite papier a remplir au centre des impot
il te file un formulaire
que tu remetra avec tt tes papier pour une carte grise a la prefecture
ss oublier un ct Français valable

c'est ce que je t'ai expliquer dans les grande ligne

attention il a surement que des copies de plaques donc laisse l'ancien proprio te l'apporter.

vous avez passé de bonne paques ??? c le principal bon pour mon probléme sa ne s'arrange pas en faite en posant d'autre question au vendeur quel surprise !!!!!! il me revant son plymouth belge, s'achant quil et le 2 em proprio, quil a jamais changer la carte grise, quil a tous les papier ( quitusl fiscal;conformité chrysler;controle technique en court de validité ) mais quil a plus d'argent, pour changer les papier et qu'il et casi sur que l'ex vendeur na pas fait de déclaration en prefecture !!!! sa renifle le roussi a plein nez [b] je c pas quoi faire !!!! je n'ai pas envi de laché l'affaire surtous quil a une sacré belle gueul d'amour se plymouth !!! hahah

C'est celui qui est sur LBC du côté du Mans ?

Justement c'est là le soucis, c'est que tu en a tellement envie, qu'il ne faudra pas grand chose pour que tu succombe, sincèrement joue la prudence si cela pue vraiment laisse tomber. L'occasion pourra se représenter, ou pas. Imagine un instant que pour X raisons tu ne puisse pas l'immatriculer après ton achat.

ba si il a déjà le quitus fiscal; c'est qu'il a déjà été le declarer au centre des impots!
et si c'est sa, bein le centre des impots l'a enregistrer a son nom au gars, sa va mettre une ambrouille dans les papiers sa
et au final tu sera ptetre obligé de payer ta carte grise,celle du gars,et celle du gars avant
sa ferais pit'etre un peut beaucoup
faudrais que tu te raproche aupres de la prefecture de ton departement ou du centre des impots pour savoir si sa cause pas de soucis pour immatriculé un vehicule a ton nom mais avec le quitus fiscal de l'ancien proprio ou si c'est possible de refaire le quitus fiscal a ton nom
et retrouver l'ancian proprio pour t'arranger avec pour qu'il te fasse l'acte de vente a ton nom
et a la date de la vente anterieure, comme sa lui il risque rien si il y aurais des pv en attente ou autres mais sa craint sa d'office je pense que c'est mort
reseigne toi au centre des impot,prefecture aussi
et a la gendarmerie avec l'immat pour voir des fois queil y aurais pas des pv en attente
tiens nous au jus
greg

BUZZ a écrit:

attention il a surement que des copies de plaques donc laisse l'ancien proprio te l'apporter.

moi c'est ce que j'ai fait le miens vien de lot tu conner? campagne de bressel
https://www.dailymotion.com/video/xaqi8m_marche-de-voitures-lot-bressel-belg_auto#.UVsVE75OJ9A
apres achat tu prend les papiers dans la video on voit ou il faut aller pour les (fosse plaque)belge pour rentrer en France ou il te fond le plaque de transit et assurance qui va avev mais c'est plus chere
moi j'ai opté pour la 1ere solution avec une voiture qui suis derriere de pres comme ca le v dans l'ovale qui es sur les vrai plaque belge il n'ai pas sur les fosse ou s'il y ai il es tres mal immité bref moi j'ai pas eu d'ambrouille pour rentrer en France
fin du hs

C'est quoi, de la vente au enchère ?

nn c'est un marché
ouvert le samedi toute la journée et le dimanche matin

resalut oui catthophe c celuis du boncoin au mans, j'ai reçu d'autre photos il est tres beau mai ..... sa chlingue un peut son histoir, le type m'appel demain soir j'en serai plus !!! je vais lui proposer quil mette les papiers a son nom avant qu il me le vende; quit a lui payer les papier a mon avie ( pour moi c la seul solution sinon je laisse tomber) je me raba sur un autre plymouth on vera bien demain bisou a tous a demain [b]

C'est une bonne idée ! Ne t'embarque pas dans une galère de papiers.
Sinon, je crois qu'il y a un modèle équivalent, voir mieux, sur LBC dans le sud de la France.

Moi c'est pourquoi n'est-il pas encore en plaque Française alors qu'il est dans le Mans? c'est louche... Un véhicules en plaques Belges s'achète en Belgique ou limite en frontière... Ce que le gars du Mans à du faire, l'ennuis c'est qu'il a eu apparemment un soucis pour l'immatriculé, manque un papier ou encore n'a pas fait les choses correctement... Bref j'aurais pas confiance même si le véhicule est superbe.

:arrow: Greg oui je connais de nom mais n'y suis jamais allé.

je suis decidé je laisse tombé le plymouth belge j'ai pris contacte avec un autre type dans le sud qui a aussi un plymouth grand voyager; aussi de 1995; aussi en v6 3.3;aussi de couleur bleu !!!!!! ( sa fait beaucoups d'aussi sa non ????? ) mais intérieur cuir beige je lui et proposer de venir le chercher fin de moi d'avril , peut pas avant je part en deplacement pour mon taf chez les rosbeef 15 jours, vous tiens au courant les amies a bientot

Il y'avait un détail pas net dès le premier post, comment est ce qu'il peut avoir un certificat de conformité pour un Plymouth qui par définition n'est pas conforme?

Il a juste changé les plaques Belge

salut
achat d'une Oldsmobile vista cruiser de 70 au pays bas (vinkeveen )en 2007
pas de probleme particulier
suite au paiement du vehicule , rendez vous au rdw pour les papiers avec le vendeur obtention d'une plaque ou dune plaque temporaire 20 euros (un morceau de plastique ,numero ecrit au marqueur,et collé au scoth americain sur la caisse)
je m"apercois alors que les pays bas ne sont pas uniquement laxiste sur les substances hallucinogene
pas de probleme particulier pour rentrer ,ni pour le passage a la douane
il me semble toutefois qu'il faille une assurance specifique pour traverser la Belgique !!!!
ne pas oublier également de declarer la somme a la douane , si toutefois tu regle en cash car il y a un plafond

beaugoss a écrit:

je suis decidé je laisse tombé le plymouth belge j'ai pris contacte avec un autre type dans le sud qui a aussi un plymouth grand voyager; aussi de 1995; aussi en v6 3.3;aussi de couleur bleu !!!!!! ( sa fait beaucoups d'aussi sa non ????? ) mais intérieur cuir beige je lui et proposer de venir le chercher fin de moi d'avril , peut pas avant je part en deplacement pour mon taf chez les rosbeef 15 jours, vous tiens au courant les amies a bientot

Je verrouille puisque ce n'est plus d'actualité.