Et voila ma courroie vient de peter !!!!!!!!

Quand j'ai changer ma courroie d'accessoires, j'ai bien vu que celle de da etait fatiguée mais bon je croyais qu'elle pouvais tenir encore un peu !! J'ai joué , j'ai perdu !!!

ouch, mais dure à remplacer donc ça va encore le plus dur c'est de rouler sans là c'est hard!

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

Allez... Jeu de mots repris dans un film récent...

Pas de bras, pas de chocolat !
Tu va avoir des bras de camionneur !!!

Invité

y en a pour 10 Mn à faire sa.. c'est pas grave Wink

J'ai pas eu le courage je l'ai laisser au parking et j'ai pris une pijo 607 a la place !!!!
10 mn pour la monté certe mais 48 h pour la recevoir !!!!!

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C'est un homme sage celui qui ne regrette pas ce qu'il n'a pas mais se réjouit de ce qu'il possède.

Prévenir c'est guérir Wink

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
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Et voila ma courroie vient de peter !!!!!!!! Attent10

Cela aidera d'autres membres.

C'est certain mais comme ma chere epouse rouspette des que je depense un euro pour mon cricri (jalouse?) je suis obliger d'y aller en douceur !!

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Invité

T'as qu'à lui dire d'aller faire ses courses à pied et toute seule si ça lui plaît pas, tu verras que d'un coup elle trouvera qu'une courroie c'est pas si cher que ça Very Happy

Elle s'en fout elle a sa voiture !!!!! Remarque je ne suis pas a pied non plus, etant chauffeur de profession , j'ai plusieurs grosse berline a ma disposition mais aucune ne me fait triper autant que mon vénérable S2 . Je me souviendrai toujours qu'en 1990 j'avais été avec mes parents chez chrysler pour acheter un S1 et ce jour, je suis tombé amoureux de ce vehicule mais a ma gande deception il se sont rabattu sur une ford SCORPIO. (beurk). Et voila que 22 ans plus tard j'ai enfin realiser mon reve en trouvant par hazard mon bonheur sur le bon coin!!!!

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En fait c'est le roulement du galet tendeur qui est mort, donc bloqué, cela fait chauffé la courroie et elle casse !!!

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salut jordanbeb

tu va faire comment pour changer tes roulements ???

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J'ai changer le galet directement j'en avais un en stock mais il est en plastic alors que celui d'origine est en métal. je préfère mettre une piece identique a celle d'origine. J'ai trouver un galet en ocasion a Drancy pour 10 euro !

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j'espère que le roulement de ton nouveau galet est bon sinon re belote pour tes courroies .

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oui c'est certain !! le vendeur en a plusieurs donc je prendrai celui qui me semblera le meilleur.

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Il me semble que tu peux changer que le roulement sur ton ancien galet.

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Je pense aussi mais avec quel outillage?? j'ai pas de presse moi pleure

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Je ne peux pas te dire comme ça je n'en ai pas sous les yeux.
Si accessible un roulement se sort au marteau et un "chasse"
Mais tu ne connais pas un mécano ou un atelier de mécanique général ...

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non je change le bloc complet, pour 10 euro je vais pas me prendre la tete !! mais merci de tes conseils !

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» on m'as peter mon Chrysler
» Ca vient de loin !!!
» On y vient... fatalement!
» Conso qui vient de doubler !!
» mais ça vient d'ou ce bruit???!!!