un dodge ram ???

voila etant l heureux proprietaire d un chrychry et d une audi a6 de 96(a ma femme)nous pensons remplacer en premier l audi et comme de toutes facon il nous faudrait un monospace pas trop glouton genre les 7l au 100 j ai preparer un peut le terrain avec madame (qui les gros gabarit ne fait pas peur)de remplacer son audi dans un premier temps par cci http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=219072704&sbs=ListEne et puis j aurais remis ma chry et lui aurait pris un sharan ou un previa(toyota) pour rester dans la gamme de conso de son audi (1.9tdi) alors sachant que je vis en belgique et qu il y a des taxes "pollution" un exemple il y a 2 ans lors de la mise de ma chry sur la route 9 ans a cet epoque +-1200euro sachant que le ram est un utilitaire une taxe de +-150 euro a l annee et pas de tmc j aimerais savoirsi ca vaut le coup mon chrychry contre un dodge ??car avec ma chry +-9.5l de diesel a +-1.45eur le litre soit +-15euro les 100km j aimerais savoir la conso d un v8 magnum essence et au gas afin de me faire une idee du prix de reviens du mix au 100km voir si la conso n explose pas litteralement merci de vos future reponse car la j aimerais que madame garde ma chrychry car amorties et nickel suivie pour ne pas racheter une misere ou autres que sais je et alors je prendrai le ram pour moi ...

Super joli ce dodge... J espère que tu vas pouvoir mener à bien tes négociations...

Bjr
un RAM essence c'est 17L minimum avec un oeuf sous le pied et 20L au gaz , après faut voir si le LPG est aspiré ou injecté

il déchire mais entre 15 et 20 de conso car 2.4t assez Haut grosse prise au vent , maintenant moi je serai assez fous pour partir la dessus .
mais pour aller bosser tous les jours avec cela risque malheureusement d'etre chaud.

après toujours possibiliter de monter le GPL même si je ne suis pas adepte

Il ne faut pas oublier que le GPL est taxé en Belgique, un véhicule équipé au GPL reçoit une taxe de +/- 150€ par an a payer en plus ceci dit ça ne fera que +/- 300€ de taxes annuelles contre +/- 580 pour un Voyager td.

Le CT d'un utilitaire est un peu plus élevé qu'un véhicule normal et au gpl ça monte encore un peu.

Le V8 doit pouvoir rouler à l'E85 mais la conso va monter aussi Mais avec le GPL ça reviendra un peu comme le Go en tarif de conso.

pas de taxe supplementaire en Belgique pour les utilitaires au LPG-GPL

il roule au E85 sans soucis, le probleme est qu'il y en a pas en Belgique et la ou il est il est loin de la France pour trouver du E85.

pas le supplément de taxe dont 150€ de moins c'est déjà ça

merci pour vos reponse et oui les vehicules lpg utilitaires n ont pas cette taxe pollution et pas la taxe lpg et ce vehicule est deja equiper lpg et c est un 6places mais je revient a mes calcul 17x1.60 soit +-21.60eur et 20x0.70soit +-14eur donc en mixe ca donne 35.60au 200km et 17.80 au 100km donc pas loin de ma chry (remarque j ai fait une approximation dans les prix car n utilise pas ces carburants ...

et ah oui afin de ne pas mourir con qu est ce que le e85??? c est de l essence de patate ou bettrave ou un truc dans le genre??

Tommynockers a écrit:

et ah oui afin de ne pas mourir con qu est ce que le e85??? c est de l essence de patate ou bettrave ou un truc dans le genre??

85% d'éthanol et 15% d'essence mais ça va bientôt disparaitre chez nous car fait à partir de plantes alimentaires, de plus il n'y en a pas partout !
peut etre avec l"E85 de 3eme génération...

Si tu fais une approche comptable de l'utilisation de tes voitures, laisse tomber le RAM...

Roler avec ce genre de vehicule c'est un coup de coeur.... comme pour moi avec mon S2 essence... si je voulais rouler economique je le changerai sur le champ...