Combien valent nos chrysler (S3 - 2.0L) ????

Bonsoir, à peine arriver et déja plein de questions !!!

Donc comme ma description rapide le précises je suis l'heureux acquéreur depuis un peu plus de six mois d'un voyager.
C'est un 2.0 essence dont la première immat date d'aout 1998 ? Bon déja bizarre sachant que l'année de construction s'arrête en octobre 1997. Il fait 133 chevaux, mais j'ai pas la clim de série, ni les vitres électriques, et à priori il vient direct de norvège. Donc petite modif sur la peinture ( traitement spécial ).

Bref, tout ça pour dire, qu'au yeux des garagistes et autres professionnels ou sites internets, c'est un modèle qui n'existe pas ????????

Il y a t-il quelqu'un qui aurait une réponse ? J'ai la carte grise et tout dans les règles .


Dès que j'essaye de trouver une cote argus ou une pièce détachée, même avec les nums officiels de la carte grise, c'est la galère, ils me sortent tous le 2.4 ess. Va savoir charles

Merci d'avance pour vos éclaircissements .

s il es de 97 c es un s3 et bien en 2.4 essence

alors??? série spéciale ou bien????

où vois tu que c'est un 2.0 ?

je dirai modele de base en norvege , malgres tout il a le droit de vivre des photo peut etre c es toujour interessant de voir des versions étrangeres

sur ton collecteur d'admission si c'est un 2L4 c'est marque en grand dessus

mich59 a écrit:

sur ton collecteur d'admission si c'est un 2L4 c'est marque en grand dessus

d'où ma question

eric2607 a écrit:

où vois tu que c'est un 2.0 ?

Il existe des S3 en 2.0L

Ce moteur est d'ailleurs un peu faible pour le Voyager. mais il y en a déjà eu sur le forum.

Pour les pièces ils sont assez rare au point de vue mécanique.

Avec CT en règle entre 1000 et 2000 (grand max) selon l'état général et kms du véhicule

le 2.0 est une version de base
http://essais.autoplus.fr/texte/121879-Chrysler-Voyager-2.0-L-BVM5-5p.-1997/index
la ils en parle aussi
http://www.caradisiac.com/Chrysler-Voyager-II-Made-in-USA-44192.htm
en video
https://www.youtube.com/watch?v=Drs1C6-mYj4

Pas de "s" à Chrysler au pluriel ,c'est un nom propre .

Alors effectivement, ça fait plaisir de voir que certains connaissent le 2.0 essence. Je ne connais pas les autres, mais je dirais que quand je tires un peu dessus pour doubler malgré son poids 1780 kilos, il tire bien, donc moi ça me parait pas juste.
Je ne peux pas commenté toutes les réponses, mais je viens de m'apercevoir que sur la carte grise, il fait 9 chevaux, alors que ça n'existe pas en dessous de 10 chevaux ????
C'est à ni rien comprendre. Ce qui intéressant aussi, c'est que le tableau de bord m'indiques des choses soit en anglais soit en Norvégien. Bon , ça va qu'il à pas trop d'option.

Merci à ceux qui m'ont trouvé les liens, c'est bien ça. J'ai envoyé un petit mail à un site d'argus de voiture pour dire que je trouvais pas mon modèle. Voila leur réponse :


Bonjour Monsieur,



2 raisons peuvent expliquer que vous ne trouvez pas la cote de votre voiture sur Internet : son âge, et sa rareté. En effet, lorsque peu de véhicules d’un même type sont présents sur le marché, il est difficile de calculer une cote fiable.



En espérant vous avoir aidé.



Cordialement,



L’équipe autobiz

Bizarre parce que par contre les assurances auto eux, ont bien mon modèle.
Donc du cout pour l'argus des voitures de plus de dix ans, ba chacun fait un peu son prix.

Merci en tous cas, pour toutes vos réponses, n'hésitez pas à me dire, si quelqu'un en possède un, la même version bien sur. Moi j'ai dèja changer l'échappement, les deux barres stabilisatrices, et doit changer le roulement/moyeu gauche. Mais je suis pas près psychologiquement.

Roulements et barre stab... Sont les mêmes que sur les autres S3, ils sont un peu plus courant en Belgique les 2.0 car les taxes sont un peu moins élevées pour cette motorisation que les autres 2.4 essence ou 2.5 td