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baryton
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MessageSujet: presentation   Sam 29 Sep - 19:00

Bonjour à tous (à toutes aussi), Déjà 9 ans que j'ai ce bazar. Acheté à 120000 km et maintenant 285000. Jusqu’à présent, pas trop de problèmes, un petit rhume et une bronchite de temps en temps, mais là, c'est l'infarctus!! J'ai l'impression de piloter une péniche (dans la Sarthe, y'en a pas beaucoup!), et le bruit du "doug doug doug" est de plus en plus fort. A tel point que je me suis dirigé vers votre "magnifique forum" pour tenter de réparer moi-même.
On me dit que ce sont les poussoirs hydrauliques, que c'est une tige de culbu qui est sortie de son logement. du coup, j'ai démonté, parce que tout petit je travaillais sur des avions de chasse, et pas de chasse. Donc, après avoir déposé le système d'essuie glaces et le vase d'expansion,j'ai soulevé le cache culbu, mais je n'ai pas vu de culbuteur sorti de son logement. Je suppose que pour voir si les tiges sont tordues il faut mettre une roue pendante, passer la cinquième et faire tourner la roue. Vous me direz si je me trompe...Et donc si c'est pas encore ça........je crains d'avoir à vous demander des conseils.
Conseils que vous m'avez donnés à plusieurs occasions, notamment pour le réglage du frein à main et pour la pédale d'accélérateur.

NON, je n'ai pas l'intention de le faire voler, les ailes sont trop petites.
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Eug87
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MessageSujet: Re: presentation   Sam 29 Sep - 19:38

Bonjour

Tu aurais pu nous en dire un peu plus sur toi ...


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baryton
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MessageSujet: Re: presentation   Dim 30 Sep - 17:29

Bon, je vais en dire un peu plus sur moi.
Si j'ai acheté un Voyageur, c'est qu'après l'Afrique en 4X4 Terrano II pendant deux ans, ma femme a voulu une bagnole sécurisante et haute perchée. Costot, quoi! aussi pour promener Papy, Mamy, et tout le saint-frusquin.
Je fais un peu de mécanique pour moi et mes enfants. de la mécanique simple, c'est pourquoi j'affectionne plus particulièrement l'AX diesel, c'est un bijou,(petit, mais un bijou quand même)
Changement complet moteur-boîte, échange pompe, calage, réalisation HHO, et aussi mécanique 4L, ma jeune fillotte va faire le 4L trophy pour la deuxième fois. Joint de culasse, calage réglage etc...
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Eug87
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MessageSujet: Re: presentation   Dim 30 Sep - 17:48

Bienvenu

Merci pour le complément et bonne ballade à "fillotte" Wink


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boubouche93
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MessageSujet: Re: presentation   Dim 30 Sep - 21:27

bonjour et bienvenu mopar DODGE
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BUZZ
Christophe
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MessageSujet: Re: presentation   Dim 30 Sep - 21:48

Sois le bienvenu sur le forum

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Attention, mon adresse hotmail a été piratée, ne plus me contacter sur cette adresse mais sur mon gmail Wink
L'huile c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
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jean-michel
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MessageSujet: Re: presentation   Dim 30 Sep - 21:54

Bonjour et bienvenu, l’Afrique a du être une bonne ballade I love you
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fred71330
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Spécialisation auto : bricoleur du dimanche, la debrouille grace au forum...
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MessageSujet: Re: presentation   Lun 1 Oct - 0:04

Bonsoir et bienvenu sur le forum
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Tony92
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MessageSujet: Re: presentation   Lun 1 Oct - 9:03

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twaklaf
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MessageSujet: Re: presentation   Jeu 4 Oct - 10:10

bonjour et bienvenu
jp
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TrocWeb
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MessageSujet: Re: presentation   Ven 5 Oct - 0:58

bienvenu
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