Montage anti-brouillard sur un 2.5 CRD de 2002

Voila suite a ce topic:
https://www.minivanchrysler.com/t12750-monter-des-anti-brouillard?highlight=brouillard

J'ai enfin trouvé des AB avec un prix raisonnable, les références sont bien:
- 04857239AB
- 04857238AB

Bref ce week j'ai attaqué le montage, donc pour évité tout les pièges et de perdre du temps je vais vous faire une compte rendu de l'intervention:
1:\ enlever les phares
2:\ enlevé les caches des emplacements des AB.... bon courage, les visses sont très mal placées, elles sont dans l'espace entre le parchoc et le radiateur, juste derrière les "lames" de l'entrée d'air , le moyen le plus simple que j'ai trouvé c'est d'enlever le cache noir au niveau de l'ouverture du capot, il y a 6 visses devant et 4 sur les cotès. Une foi le cache enlevé avec une bonne rallonge on peut atteindre les visses , c'est un peu galere mais bon, l'autre solution est d'enlevé le parchoc, ce qui peut être une bonne solution pour la phase 4.
3:\ sous le phare de gauche (a droite quand on est face a la voiture) il y a le klaxon, le connecteur est fixé par un rilsan sur le cable du klaxon
4:\ sous le phare de droite, le cable est coincé entre la boite a air (enfin le dessous de la boite) et une tole, le plus simple pour y accéder, démonter la joue d'aile, débrancher les câbles du bocal de lave glace, en tirant sur le connecteur on peut faire sauter le rislan, ensuite il faut enlever les visses du bocal de lave glace afin de faire passer le connecteur jusqu'au logement des AB.
5:\ Fixer les ab et connecter les...
6:\ ca marche pas !!! pourquoi????

Donc pour fini, je n'ai pas de jus sur les prises des AB avant alors que les AR fonctionnent. Cela pourrait venir de mon commutateur de phare? ceux qui ont des AB avant, pouvez vous me dire dans quel position doit etre le connecteur pour faire fonctionner les AB avant?

Merci

As-tu fais les essais moteur tournant ?

Ça m'a fait ça aussi sur mon ancien S3 auquel j'avais ajouté les AB qu'il n'avait pas d'origine, ils ne fonctionnaient que moteur tournant

J'ai testé aussi moteur tournant.... j'ai même mis le testeur direct sur les connecteurs au cas ou ca viendrait des feux...

Ah... alors là je sèche

Peut être effectivement la commande des feux pas adaptée ou alors un relais manquant...

J'ai vérifié les relais, tout les fog litghts sont en place.... je pense qu'on verre le connecteur...

il faut avoir les phares allumés pour que les AB marchent

Bien sur, moteur allumé, je me met en position phare, ensuite je tire d'un cran vers moi, il se passe rien, en met la position tout a droite, antibrouillard les arrières s'allument...

c'est bien ça
as tu bien vérifié si le fusible est bon ?

J'ai pas trouvé, je trouve un fusible et un relais pour la partie "fog light" sans distinction Avant / Arrière.

Tu n'as pas la bonne commande !!!

effectivement , peut être pas branchée derrière ...

Je vais démonter la commande...

la commande platine bouton de phare n'est pas la meme suivant si tu as des AB ou pas ...

j ai monter mes anti brouillard la fiche se trouve a cote du klaxon le faiseau et deja fait il manque l autre moitier du faiseau; et que j ai fais moi ! met mais ton commutateur sur phare et tire tu teste la broche tu verra elle sera alimente en 12 v si tu rappuie dessu ca s eteint moi ca fonctionne tres sans modifier le commutatateur

teddy27 a écrit:

la commande platine bouton de phare n'est pas la meme suivant si tu as des AB ou pas ...

J'ai vu les specs de la platine sur le workshop, je vais demonter la mienne pour tester.

franck boens a écrit:

j ai monter mes anti brouillard la fiche se trouve a cote du klaxon le faiseau et deja fait il manque l autre moitier du faiseau; et que j ai fais moi ! met mais ton commutateur sur phare et tire tu teste la broche tu verra elle sera alimente en 12 v si tu rappuie dessu ca s eteint moi ca fonctionne tres sans modifier le commutatateur

J'ai pas de 12v sur les connecteurs des AB, j'ai testé toutes les possibilités.... Je vais m'y mettre sérieusement ce we, je prendrai le temps de tout vérifier.

Comment on démonte la platine des commandes de phares?

tu demonte avec un tournevis et faire levier sur le cote je te prend des photos

Aie.... c'est pas gagné pour le mien, il me manque l'icone anti brouillard en bas a gauche du bouton des phares (icone noire).... J'ai pris la page sur le workshop qui parle de la commande de phare, je regarderai deja si ma platine est prévu pour.

Merci pour les photos

ca c est un que j avais acheter a mystere 43 comme toi je croyer que ca pouvais pas fonctionner moi non plus je nai pas le voyant comme je te dit tu met sur phare et tire dessus et si je veux l arriere en plus je le tourne un cran a droite et le voyant ab arriere s allume je vais cherche dans ma doc le fusible et le relais si tu trouve pas

D'ac, je vais tout reprendre a 0 ce week end, c'est pas possible que je ne trouve pas la solution Merci

Pour info sur mon S3 c'était comme pour le S4 de franck boens, je n'avait pas l'icône antibrouillard avant contrairement à la commande que j'ai maintenant dans mon 2001 et ça ne les a pas empêché de fonctionner.

Le voyant c'est juste un bonus.

Bon ben je trouve pas ...... Alors en gros:
1: je me met en code, je tire sur le bouton, j’entends le relais s’enclencher mais je n'ai pas de 12v sur les prises ab avant
2: je tourne a droite, les ab arrieres s'allume

^^ J'ai démonté le boitier de commande mais je trouve rien, la valeur de la résistance change bien quand on tire sur le bouton.

Alors, commande OK, relais ok, fusible ok.... je ne sais pas quoi faire...

tu te tompe pas de fiche prend une photos de ta fiche

Je prendrai une photo, mais les connecteurs sont les bons, ils vont poils poils sur le feux ab.

Si tu as la platine de phare d'origine ? tu ne doit pas avoir la position AB avant, qui est dissocié de celle de l'AB arriere, il faudrait essayer en enlevent juste le bouton en appuyant avec un petit tournevis par le dessous. Et de faire tourner le commutateur a la mainvers la droite.

Tu as le relai c'est bien, mais tu as le fusible