Support pour mon pot d'échappement

Une des maladies du S2, est que la partie arrière du pot d'échappement a une fâcheuse tendance à s'affaisser...
c'est d'ailleurs le cas sur le mien :



bon je l'accorde on ne le voit pas très bien sur la photo, mais faites moi confiance, a chaque dos d'âne un peu haut, meme en le prenant doucement ... ben ça frotte... et j'ai peur qu'un de ces jours je ne finisse par en laisser un bout sur la route...

Pour y remédier, je viens de confectionner un support pour mon petit pot... enfin j'ai commencé car elle n'est pas totalement fini...
je suis parti de matière de récup qui trainait chez moi ...

- un reliquat de fer plat, épaisseur 2mm
- un reliquat de cornière dont je devais me servir pour faire les pieds d'un barbecue (en fait ça ne se fera pas... )
- un vieil amortisseur de vibration qui avait cassé



Un petit coup de scie dans la cornière, deux coups de perceuse, un petit coup de scie sur une tige filetée, et voilà la partie qui va venir sous le châssis du van :



cette partie n'est pas encore fini, un petit coup de soudure viendra immobiliser la tige dans son trou...

un petit coup de scie dans l'amortisseur en caoutchouc, pour enlever la partie HS et un petit coup de perceuse me permet d'avoir un nouvel amortisseur qui pourra tenir quelques temps encore (histoire d'aller dans une casse en récupérer un en meilleur état...)



Ensuite vient le tour de la partie qui va venir enserrer le tube du pot...
Le fer plat enroulé autour d'un tube en utilisant l'étau pour le maintenir en place, un petit coup de perceuse la encore pour faire passer une vis pour le serrer sur le tube, et voilà ce que ça donne...





Il ne me restera plus qu'a mettre cette partie à la bonne dimension, lui mettre un coup de perceuse pour y souder la tige filetée et le tour sera joué.
Ca devrait donner quelque chose comme ça :



Plus qu'à tout mettre en place et mettre quelques photo sur le forum...

Sympa ce petit tuto !!!

Bravo Arnaud

une photo du résultat?

Ben pas encore... C est pas fini, faut que je soude et la je suis au taf... J ai pas pris mon poste, ni mon van... Donc avec un peu de chance demain ou bien ce week-end end...

Oki, ça roule

Par contre ma femme et mes filles sont venues manger avec moi ce midi et en repartant je me suis dit qu'il allait être urgent de vider main catalytique ... Ça fait un bruit de casserole sous le van...
Ça fera l objet d'un autre post...

AAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH


Ca passe pas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ben voilà à vouloir bricoler sans que mon van soit avec moi, ben ça prend trop de place et le gain en hauteur ne serait pas suffisant...
Bien fait pour moi, si j'avais pris les côtes avant de commencer... Et si j'avais tout de suite mieux regarder, je l'aurai vu....... .... Euhhh non pas ça....
juste au dessus de ma ligne d'échappement, un peu avant d'arriver au silencieux arrière, il y a dans le longeron un insert fileté qui peut accueillir une tige filetée de 8mm...

Je vais donc modifier mon système... en gardant comme base la partie qui viendra sur la ligne...

A suivre donc, je pense pouvoir faire ça dans la journée...

Photo à suivre bien sur

Bon voilà....
Je viens de réaliser mon nouveau support, et celui ci prendra beaucoup moins de place en hauteur...

Je garde la partie inférieure qui viendra enserrer le pot d'échappement, mais j'ai totalement changé la partie supérieure...

Voilà de quoi je pars :



au milieu, la vis à tête hexagonale qui viendra se loger dans le filetage du longeron... pour le moment elle est entière, mais elle sera mise à la bonne longueur en temps voulu.
A droite, la partie qui viendra serrer le tube du pot d'échappement.
en bas, un rebus de fer plat de 2mm qui me servira à faire le nouveau système.
Et enfin à gauche une feuille de matériau caoutchouc qui remplacera l'amortisseur qui prenait trop de place...

Réalisation de la partie supérieure :
Après avoir tracé, un coup de meuleuse avec un disque à tronçonner de 1.6mm d'apaisseur sur ces traits aidera à la mise en forme.



Un petit coup de soudure à l'arc (ça faisait longtemps que j'avais pas pratiqué et la dimension des soudures n'est pas pour faciliter la reprise...) et un coup de meuleuse avec un disque à ébavurer, et hop le résultat... (c'est pas nickel mais ca ira pour aller sous le van)..



Après un petit tour sur la perceuse colonne, voila la pièce dotée d'un joli trou de 9mm dans lequel pourra passer la vis de fixation sur le chassis.



Afin d'amortir les vibrations et de ne pas avoirs de bruits parasite, je réalise une petite piece qui viendra entre la tête de vis et la partie supérieur du dispositif, et entre lesquelles viendront quelques petites cales de caoutchouc ...







ce qui donnera l'ensemble suivant après soudure et meulage :



Je me suis gardé deux bonne marge de sécurité pour l'assemblage : la première est la longueur de la vis, et la seconde est la longueur de la piece venant directement sous le chassis.
tout sera mis à la bonne longueur lors du montage sous le van, que je ferai peut ête demain si j'ai le temps...

et biensur comme d'habitude... des

Bien propre ton cricri, petit tuto sympa

Fred

Ben pas si propre que ça en ce moment. Cette photo date de l'achat il y a quelques mois.
Maintenant il est un peu crasseux. Faut que je lui refasse une beauté cette semaine, intérieur et extérieur...
en plus, j'ai la peinture qui commence à s'écailler sur le hayon du coffre, et le vernis qui cloque sur le pare-choc arrière...
Mais oui sinon il est relativement en bon état pour ses 21 ans...

pour le tuto, je sais que le pot qui s'affaisse est une des maladies du S2, car il manque un point d'ancrage pour le pot...

le vernis qui s'écaille une maladie de nos S2... mais bon vu l"age de nos montures...

et oui c'est clair en plus ici le soleil est hyper agressif, ce qui n'arrange rien du tout...
je vais voir si je peux y faire quelque chose...

Bonjour toutes et tous...
Et voilà, aujourd'hui j'avais un peu de temps donc je me suis penché sur la mise en place de ma nouvelle patte de soutien... résultat... un coup de soleil...

bon après avoir mis à la bonne taille la vis et la partie supérieure qui va directement sous le chassis, je me suis gentiment emm.... à defaire la bride qui assure la jonction du silencieux intermédiaire avec celui de l'arrière...
Une fois bourré de dégrippant, c'est venu... mais la jonction est soudée par la rouille.
Pour l'avoir il aurait fallu que je tombe toute la partie après le cata, mais là je n'avais pas le temps.
j'ai donc redéformé la partie inférieure pour la glisser autour du tube, et je me suis re-emm..... pour la reformer autour de ce même tube... mais bon j'y suis parvenu et voici maintenant le résultat de mon "bricolage" :


Avant serrage. Je n'ai pas voulu mettre plus court pour ne pas trop le rapprocher du réservoir.


Après serrage...


d'un peu plus près...


d'un peu plus loin....

Mon pot est donc maintenant plus haut, mais le résultat ne me satisfait pas pleinement...
d'une part il est pas droit, donc il va falloir que je regarde sur la partie arrière comment je peut le remonter, et on le voit encore pas mal, donc faut que je vois si je peut le remonter encore un peu (rapport au réservoir à carburant...)
M'enfin c'est déjà pas mal, il ne frotte plus partout...

je vous tiendrai au courant du résultat de mes prochaines recherches...

Oups désolé, j'ai oublié de les tourner ... attention aux torticolis les z'amis...
je les remettrai dans le bon sens demain.

Oui ta patte est un peu longue ...

Mais beau travail tout de même

Merci Eugène...
Je vais me repêcher sur le sujet la semaine prochaine... Mais faut que je regarde la place qu il me reste par rapport au réservoir...

bon boulot

eric-mag a écrit:

bon boulot

Merci, mais pas encore pleinement satisfait donc ça ne restera pas comme ça.

arnaud971 a écrit:

eric-mag a écrit:

bon boulot

Merci, mais pas encore pleinement satisfait donc ça ne restera pas comme ça.

moi je l'ai remonté un peu , et j'ai scié la sortie du silencieux et mit une sortie droite a la place , ca frotte plus, je mettrais une tof des que je peut si tu veux

ah oui je suis preneur...
je pense aussi mettre une sortie droite, mais qui ressortirai juste derrière la roue arrière droite...
Un peu plus dans l'esprit van à mon sens, parce que l'actuelle, elle est moche!

arnaud971 a écrit:

ah oui je suis preneur...
je pense aussi mettre une sortie droite, mais qui ressortirai juste derrière la roue arrière droite...
Un peu plus dans l'esprit van à mon sens, parce que l'actuelle, elle est moche!

j'y ai deja pensé mais une sortie latérale avant la roue arriere

pas mal aussi, mais d'une il faut un sacré retour sur ton tuyau et ensuite un coude à 90°, donc je pense du sur mesure, et ensuite avec mes gamines qui courent partout, je préfère le savoir derrière la roue, qu'elles ne se brulent pas en montant à bord.

ou alors il faut shunter le silencieux arrière... et le remettre pour le CT

ou alors il faut shunter le silencieux arrière... et le remettre pour le CT

vivi , t'as tout compris !

le son doit être un peu meilleur en plus...

faudrait que j'essaie quand je vais retourner sous le van...

arnaud971 a écrit:

le son doit être un peu meilleur en plus...

faudrait que j'essaie quand je vais retourner sous le van...

niveau son ca rend pas mal et sans tomber dans l'exageration