quel huile moteur pour chrysler S2 essence

bonjour a tous, je vais faire la vidange sur mon voyager essence de 1992 qui totalise 267000KM, et je me demander si je mettait toujours la bonne huile (10w40).

j'ouvre la rta et a par lubrifications recommandés: api sg/cd il n'y a rien d'otre.
j'ai vu chez norauto l'huiles shell x100 15W40 avec la norme API sg/cd et la norme ACEA A2

voila je voulez donc avoir votre avis pour savoir quel et la meilleur huiles

d'avance merci

Salut N1N1.
Je pense que la 10W40 est un très bon compromis...
Je pense pas qu'il soit nécessaire de mettre plus cher, sauf bien sur si tu as un usage spécifique de ton S2.... Ou si tu as le pied lourd...

slt

La 10w40 est de la semi synthèse et la 15w40 est de la minéral.
Donc... la 10w40 est plus performante

Merci pour cette précision stylson.

merci

moi j'ai un s2 essence aussi et j'ai fais ma vidange avec de la 10w40 et rien a redire tres bonne huile.vaut mieux de la 10w40 que de la 15w40 car plus fluide a froid!!

Et du coup la 5w40 ? ca risque pas d'être trop fluide ?

Si, et en plus bien trop chère pour un vieux moteur si tu veux mon avis, mets de la 10w40 ça ira très bien

Mais il y a pas de meilleurs aditifs dans la T***l Activia 9000 5w40 100% synthèse plutot que dans la *ota* Activia 7000 10w40 Semi-synthése ?

On s'en fout des additifs c'est l'indice de viscosité qui importe le plus, en faisant une vidange régulière ça suffit largement pour conserver un moteur en bonne santé.

Moi aussi au début je mettais de la 5w30 avec tout un tas de trucs dedans dans mon premier TD, résultat j'ai balancé du pognon par la fenêtre en payant un bidon de 5L dans les 40-50€ et pour finir avec un moteur qui m'a fait suer tous les 5ans avec sa foutue chaîne de distri.

Dans l'actuel TD à cascade qui totalise bientôt 300000 bornes j'y met de la Castrol GTX en 15w40 à 25€ les 5L, il m'en bouffe pas une goutte et ça va très bien pour lui.

Maintenant tu fais comme tu le sens, c'est tes sous pas les miens

Bha justement entre les additifs et l'indices de visco j'suis un peu pommé ^^
Moi tout ce que je veux c'est mettre ce qu'il y à de meilleur pour le garder en vie le plus possible

Si le compromis Fluidité/additif est meilleur sur la 10w40 je mettrai de la 10w40
après j'vous fait confiance , c'est pas moi le spécialiste

Allez lance toi 10w40

Bon ok , c'est con j'ai fait ma vidange il doit y avoir 500 bornes ^^

Tu poses les questions après toi ?

Si c'est déjà fait laisse comme ça pour l'hiver, tu la refait avec de la 10w40 d'ici 5000Km et puis c'est tout, parce que pour le coup ça serait vraiment dépenser des tunes pour pas grand chose...

ce n'est pas son sujet

Oui ça fait longtemps que jme suis posé la question
mais je suis tombé sur ce Sujet en feuilletant le forum ^^
D’ailleurs un mecano m'a confirmée que sur un essence , si le démarrage a froid n' était pas difficile , il valait mieux mettre de la 10w40
En revanche sur mon 2L HDI peugeot il vaut mieux de la 5w40 car elle démarre mal a froid :/

je ne compte pas le Re-vidanger tout de suite
j'attendrai la date prévue
de toute façon je ne m'en sert pas beaucoup du Voyager ... à 11l/100 je préfère ( économiquement ) le 5l/100 de ma 206 ^^