Grand Voyager Anniversary de Papa_Marco

En effet pour ça révision.

Il y a pas mal de calamine mine de rien.

Le voici pret à être remonter:




Dans le courant du printemps, je chercherais un plastique pour caché les poulies



Sinon, le weekend dernier, pas eu le temps de voir pour le claquement donc je verrais dans 15 jours désormais.

Je n'ai pas eu le temps de voir pour le claquement mais avec le froid, il fait moins de bruit.
Par contre pour le webasto, il faut que je me renseigne encore pour savoir ou va le fil de commande et que je fasse le test du Webasto.

Par contre, au démarrage a froid uniquement j'ai des soubressaut et un peu de fumé grise bleuté.

Ne sachant pas combien de temps ont les bougies de préchauffage et sachant qu'elles ont au moins 82 000km puisque j'ai les factures à partir de ces 140 000km, j'envisage de les changer, on va dire que c'est compris dans l'entretient des 200 000km.

J'ai donc chercher mais je ne trouve que des bougies pour code moteur ENC alors que si je ne me trompe pas les 2.5 CRD de 2004 sont en ENJ.

Je vais continué de chercher la rèf sinon au pire je démonterais une bougie.

Vivement le printemp et les vacances, c'est que j'aime bien faire de la grande route avec...

Bon j'ai trouvé

https://www.minivanchrysler.com/t22274p20-changement-de-bougies-de-prechauffage-sur-les-crd?highlight=bougie+pr%E9chauffage+s4


Merci, pour l'info, ne pouvant pas posté sur le sujet étant fermé.

J'ai vu que chez Bosch avec les deux code moteur les bougies ont la même référence. Et que les codes moteur ENJ commence aprés 2002.

Bon courage pour la monte et fait nous un petit retour.

Les bougies sont commandé

Sinon petite annecdote

Mme c'est décidé pour le remplacement du Grand Voyager. Ca sera un Nissan X trail 2.0 DCI.

-"Chéri, tu sait que DCI c'est Renault"


-"Ah oui c'est vrai. On reprend 1 Grand Voyager alors de toute façon il nous faut 6 places et il est très bien le Voyager."

Comme quoi, Les femmes savent ce qu'elle veulent parfois

Donc lorsque l'anniversary arrivera à la retraite (dans environs 3 ans), ça sera 1 Limited 2005-2007 qui le remplacera.

Le Voyager viens de passer au CT.

Tout est bon sauf:

Nombre de places assises: non concordance avec le document d'identification, absence de siège.

Moteur défaut d'étanchéité.


C'est quand même inadmissible, je ne pourrais jamais avoir 1 CT vierge juste parce que j'ai l'option sieges indépendants, mais ou va la france....


Bientôt il mentioneront

Quantité de carburant: niveau/seuil de carburant en dessous du seuil 1/2

Franchement.

Pour le défaut d'étanchéité moteur, c'est ce fameux joint de vilbrequin à faire au prochain embrayage.



je ne sais donc toujours pas pourquoi il claque à gauche. j'espère que cette été je vais pouvoir me coller sur ce problème. avant j'ai les bougies et le webasto à voir.

Bof ....
C'est pas le bout du monde, c'est un CT vierge tout de même

Non c'est pas le bout du monde mais quand il y a rien d'inscrit c'est mieux que d'avoir une tartine pour rien dire.

On n'a pas l'intention de le vendre donc c'est pas génant.

Et un moteur pas étanche... je connais pas grand monde qui à un moteur qui ne perd pas un peu...

un vrai business maintenant le CT..

Et pis ça fait une vidange permanente

arnaud971 a écrit:

Et un moteur pas étanche... je connais pas grand monde qui à un moteur qui ne perd pas un peu...

un vrai business maintenant le CT..

Si le mien

tu le nettoies avant d'y aller?
je pense bien passer le mien à la vapeur histoire qu'il ressemble un peu moins à un bloc de charbon...

zoee a écrit:

arnaud971 a écrit:

Et un moteur pas étanche... je connais pas grand monde qui à un moteur qui ne perd pas un peu...

un vrai business maintenant le CT..

Si le mien

Zoee, ta pas de touche pour ta vente ?

Bon, petit entretient sur le Grand Voyager.

Biellette de barre stab' arrière + barre transversal.

Remplacement du bocal de LDR qui commençait de fissurer



Petite retouche de la géométrie et remplacement des bougies de préchauffage.

3 sur 4 de griller.



Quelques photos du remplacement.




















Et j'ai mis une vrai roue au lieu de la galette dangereuse surtout lorsqu'on est attelé.


Prochainement je répare l'éclairage intérieur des interrupteurs warning et EG arrière ainsi que l'éclairage de la commande de chauffage.

Il aura le droit aussi à 4 ampoule super white et des ampoule de clignotant chrome.

Un bon petit entretien dit donc...
Ça a l air un peu coton pour accéder à tes bougies de préchauffage on dirait...

Je pensais aussi mettre des ampoules chrome sur les clignotants, comment a tu fait ta retouche de geometrie ?

Je te ferai une photo de avant/après alors pour les feux

Les pneu usent légèrement à l'extérieur, j'ai donc mis 1/4 de tour d'ouverture sur la roue gauche le volant allant légèrement sur la gauche, ça a redresser un peu le volant qui est parfaitement aligné maintenant.

Arnaud, en effet la bougie derrière l'alternateur et un peu chiante mais honêtement, il y a bien pire. Les 3 autres ce change en 15mn.

Je conseille de prendre une douille longue de 10 en 1/4 pour y accéder après avoir décaller l'alternateur.

N'ayant pas de douille de 10 longue en 1/4, j'ai fait avec la clefs à oeil. Pour les autres, clefs à oeil et douille de 10 en 1/2 avec ralonge courte.

Merci pour les renseignements, ok pour la photo

Je me suis lancer dans la réparation de l'éclairage intérieur mais j'ai eu une mauvaise surprise

Avant





Pendant







Après




Et la mauvaise surprise luminosité au max



au min



Pour les intérupteur d' EG AR, il faut que je mète des LED verte.

Pour la commande de clim, j'ai mis des LED blanc froid (6000°K). Il faudra que je mète des LED blanc chaud.

Ensuite, l'éclairage est trop fort pour les interrupteur d'EG AR et de la commande de clim, il faudra que je modifie les résistances.

J'ai reçu et installé les ampoules

Donc je passe de 2 ampoule cligno PY21W orange à chromé et de 4 H7 standart à 4 H7 Super White.

Avant



Après

Une belle différence en effet...

Sans le reflet orange, c'est plus discret je trouve. Sympa

J'aime bien aussi, c'est peut être pour ça que je l'ai fait.

En tous cas, plus je roule en Alfa et plus je me dit que mon Chrysler mérite ça place dans ma cours et j'espère bientôt lui trouvé ça petite soeur



Disont d'ici 1 ou 2 ans

salut.

j'ai une question qui m'enleverais un epine du pied...

a tu , derriere le pare choc arriere , cette fiche?

car a mon avis c'est un branchement pour attelage d'origine Mopar...

merci

Salut,

Aurai tu une photoplus net est plus grande?

Ayant le radar de recul aussi, j'ai plusieurs faisceau.