[RESOLU] roulement / moyeu - avant gauche

hola !

le symptome:

grosses vibration si vitesse superieure a 60 km/h
gros clac quand on roulais a moins de 10 a l'heure

ce soir je demande donc de rouler au pas et j'ecoute ... et la ...

clac clar clac .. par regulier au niveau de la roue av g

les constatations :
je range donc le cricri et j'entreprends de demonter la roue ...

j'enleve le cache sur la jante ...

oh stupeur .... 2 goujon cassés avec les boulons qui se baladent dans le petit compartiment qui cache les boulons de la jante ...

que faire ...

je me lance de suite dans le demontage du moyeu .... je ne savais pas trop comment le demonter

enlever la goupille, la casser, et la je me rends compte que le boulon de cardan n'etait pas tres sérré ... je l'ai enlevé a la main ...

une fois enlevé ... le moyeu sort tout seul du roulement ... sans forcer

mes questions :
- est-ce normal que le moyeu sorte comme ca du roulement ou estce cassé ....
- il doit etre possible de remplacer les goujons seuls .... est-ce recommendé dans mon cas ?
- j'ai la possibilité de demonter le roulement ou uniquement le moyeu sur mon stock de piece ... je peux seulement remplacer goujon ? ou juste le moyeu et goujon ou roulement moyeu et goujon ?
- apres ce remplacement ... ya t'il de vérifications a faire ? equilibrage ? paralelisme ...

merci de votre retour.

ps : je pense que les goujon on cassée a cause du fait que les jantes sont super mal foutues (pas d'origine)....la clef pour serrer les boulons passe tres mal dans le trou pour mettre le boulon et lors d'un remontage j'ai du mal positionner la roue ... et un petit jeu a foutu la ...
==> changement de jante et passage sur des jantes en tole normale !

tu peu changer seulement les goujons

avec le jeu ... ca ne peux pas avoir foutu la :censure: niveau du roulement et moyeu ?

par contre ca me semble etrangement sec a l'interieur .... on voi bien les billes et pas forcement de trace de graisse ... .normal ?

à moins d'avoir mal compris et dans ce cas je m'en excuse, merci de ne pas donner de fausses informations comme.. remplacer des goujons ou autres quand un roulement est explosé et c'est ouvert en deux simplement en enlevant le boulons du cardan.. il y a "une".. voir "des vies" au bout


le moyeu tiens avec 4 boulons à l'arrière... donc si tu a enlever le boulons du cardan et que c'est partie sans rien démonter d'autre ... c'est que ton moyeu et cassé en 2



photo d'un roulement cassé ci-dessous
donc si c'est dans cette état .. on bricole pas et on remplace par du neuf ou occasion en bonne état, voir ci-dessus





assemblage en neuf ci -dessous



pour finir, je pense que ton moyeu a cassé surement du au desserrage de ton cardan, de ce fait il n’était plus maintenu en son centre et a pris du jeu... pour ensuite casser en deux, de la, la mauvaise rotation a surement forcé sur les goujons qui ont à leur tour cassé

guyom2z a écrit:

lors d'un remontage j'ai du mal positionner la roue ...

Salut, est-ce que tu veux dire que tu as du mal à centrer la roue ?

@ nito : les trous pour mettre les boulons pour serrer la jante sur le moyeux sont un poil petit pour passer la clef .... donc je me demande si lors d'un changement de disk / plaquettes j'ai bien remis la roue ....


@ trocweb : MERCI MERCI MERCI

tu as bien compris ... le roulement est ouvert et la partie ou il y a les goujon m'est venue dans les mains sans le moindre effort et j'ai meme pu voir les grosses billes !

je n'ai pas la possibilité de voir les photos car je suis au taf .... mais des que je suis a la maison de regarde ca ...

ce soir je change le roulement complet ....

heureusement que j'ai un stock de piece a la maison :-)

normalement on ne peut pas changer que le roulement il faut changer le moyeu complet
même constatation que trocweb

ca va le faire .... j'ai tout ce qu'il faut ....

une autre question .... roulement avd ou avg ... c'est les même ?

Oui la même chose.

Et je rejoins tout à fait la position de Trocweb.

merci a tous !!!

ce soir fin du demontage du roulement cassé ....

fin de demontade du roulement ok pour remplacement

echange standard ....

la suite ce soir :-)

merci a tous !

alors alors ....

demontage du moyeux de remplacement OK ....

le demontage du support d'etrier de frein est balaise !

j'en suis dont au demontage du support de l'etrier sur le Chrysler qui a cassé le roulement ...

degripan ..... pan pan avec marteau pour decoles les boulons .... degripan ... pan pan ....

fait :censure: ..... on vera demain ....

en gros il me reste 2 boulons de 24 (support d'étrier) et les 4 boulons du moyeu a enlever pour pouvoir remonter le tout ....

ca va le faire .... je vais charger en degripan ....

alors alors ....

demontage du moyeux de remplacement OK ....

le demontage du support d'etrier de frein est balaise !

j'en suis dont au demontage du support de l'etrier sur le Chrysler qui a cassé le roulement ...

degripan ..... pan pan avec marteau pour decoles les boulons .... degripan ... pan pan ....

fait :censure: ..... on vera demain ....

en gros il me reste 2 boulons de 24 (support d'étrier) et les 4 boulons du moyeu a enlever pour pouvoir remonter le tout ....

la suite demain ....

tous les jours une nouvelle surprise !

ca va le faire .... je vais charger en degripan ....

ok alors ce soir je suis rentré tard du taf .... donc ....

bah donc on atak avec la cles a oeil de 24 et on force .... et ca bouge .... yeahhhhhhhhh

support etrier de frein enlevé ..... roulement HS enlevé ....

nouveau roulement mis suport etrier de frein remis !!!

et hop il fait deja nuit !!!!!

remontage du reste demain !

bonne soirée ... bonne nuit !

C'est bon tu as fait le plus dur

ok reparé .... :p:p

c'est ma femme qui est contente !