panne feux de position

bonjour a tous.je n ai plus de feux de position ni d eclairage compteur.sollicite aide pour depannage.merci

bonjour ,
commence d'abord par vérifier les fusibles.
ensuite les lampes et leur platines à la recherche d'un éventuel court circuit.
puis tien nous au courant de la suite

+1 fusibles

Ensuite tu dois avoir un relai, regardes si il colle.

en fait ils s allumend quand je mets le relais a la masse donc ampoules et fusibles semblent ok .je ne sais pas trop si c est l interrupteur ou un mauvais contact sur une connexion.je n ai pas d eclairage compteur non plus.j ai peur que ca vienne du bcm.merci de votre aide

je recupere mon cricri dans l apres midi et je regarde si le relais colle mais comme dit plus haut les feux s allument si je mets le relais a la masse

j ai aussi besoin de savoir si les ampoules arriere (feux+stop) ont un culot standard avant d aller en acheter en supermarché.merci

Oui c'est du standard européen, tu peux même savoir quelles ampoules vont où et quelle est la référence chez Phillips là=> http://france-xenon.com/content/11-determiner-ses-ampoules

merci pour les infos.j ai recupere ma voiture .mis relais feux positions a la masse et apres quelques kilometres le compteur et le bloc chauffage se sont rallumes alors qu au debut seuls les feux de position s eclairaient grace a la mis a la masse du relais.demain j essaierai d avancer.merci a tous bonne soiree

bonjour a tous.j ai demonté le bloc interrupteur des feux.je manque de schemas et de connaissances.si quelqu un peut m aider pour identifier les bornes qui sont numerotees et me guider dans ma recherche .si quelqu un a un bloc inrterrupteur a vendre suis preneur5avec reglags miroirs et anti brouillard avant.merci

Tu peux garder ton bloc de réglage des rétros il est juste clipsé

ok .merci.suis pas sur que le probleme vienne de l inter mais comme j ai pas assez de methode s il faut que je demonte un peu partout je prefere tester un autre interrupteur avant d aller plus loin vers le bcm ou encore sous la platine sous capotvos conseils et votre aide sont bienvenus.merci a tous et bon dimanche

je relance ma demande d aide pour identifier bornes d interrupteur feux de position.merci

je suis toujours en demande d aide pour tester mon interrupeur.merci

J'ai jeté un oeil suite à ton MP.
Je regardes un peu mieux et j'essayes de te donner quelque chose
A+

super.encore merci.bonne soiree

Sous toute réserve que ce soit les bons plans (ci-dessous)
mais d'après ce que j'ai vu, vérifies :

1) La masse Z1 20 BK (noir) qui arrive sur la borne 14/C2 du BCM
et qui est la même que Z1 18 BK (noir) qui arrive sur la borne 2/C2 du commutateur des feux

2) En borne 8/C2 du commutateur d'allumage bouton allumé tu as une masse L308 22 LG/RD (vert/rouge) qui va sur la borne 40/C2 du BCM

3) Le circuit L97 18 PK/DB (rose/bleu) qui est une masse va de la borne 14/C1 du BCM sur la borne 85 du relai de feux de stationnement pour le commander.

Bonne vérif.

merci beaucoup et bon dimanche

Bonjour,

je possède un chrysler voyager de 1999 sur lequel je viens d'installer un nouvel autoradio a la place de celui d'origine, seulement maintenant mon tableau de bord ne s'allume plus, j'ai bien verifier les fusibles, la molette pour regler l'éclairage.
Une fois rebranché mon nouvel autoradio, il me reste quand meme deux fils "ILL" et "PARK", je ne sais pas a quoi cela correspond!
Quelqu'un peut il m'aider?

inutile de poser ta question de partout vu que tu as déjà ouvert un sujet

de plus , on attends toujours une VRAIE présentation


sujet verrouillé