Batterie déchargée 1 fois par mois

Bonjour à tous !

Mon Grand Voyager (S4 2005) me pose problème depuis que je l'ai acheté il y a 1 an. Régulièrement, 1 fois par mois, ma batterie se vide. Elle a été changée il y a 1 an.

Je n'arrive pas à trouver le "truc" qui me pompe 1A une fois la voiture verrouillée, et j'ai donc besoin de votre aide.

Contexte :

• Voiture verrouillée
  
• Consommation se stabilisant à 1A après 1 minute environ. Voir photo ci-dessous
  
• Mesure faite avec une pince ampèremétrique
  
• Pas de lumière de plafonnier restait allumée
  
• Autoradio Becker RB3 et lecteur DVD démontés ! (je pensais que c'était eux qui pompaient)
  
• La voiture tourne environ 1h par jour cumulée, avec une charge mesurée pour la batterie de 30A, compensant une partie de cette décharge continue.

La photo (on notera que le fusible IOD est enlevé) :



Mes recherches :
J'ai enlevé un par un chacun des fusibles contenu dans la boite sous le capot -> toujours 1A

Mes questions :

1. L'alarme peut-elle consommer 1A ? Comment peut-on la débrancher ?
   
2. Y a t-il d'autres fusibles ?

Merci d'avance pour vos réponses.

je vois sur la photo qu'il y a trois gros fils qui s'enquillent sur le + , tu devrais les défaire et voir avec la pince quel est le fils qui consomme,sa t'aiguillerais surement..1 ampère c'est vraiment beaucoup...trop meme..voir avec un gros truc genre alternateur ou démarreur qui ont une liaison directe avec la batterie...

Merci bruno13.

J'ai refait des mesures, et surprise : quand je débranche le "+" (le circuit est donc ouvert), j'ai toujours 0.9A sur le "-". La pince ampèremetrique fonctionne mal semble t-il avec des gros câbles : à vérifier.

Du coup, j'ai pris mon bon vieux ampèremètre à fil, et c'est l'autoradio qui "semble" pomper.

Ma femme le prend demain matin, et part pendant 1 semaine. Je lui ai dit de débrancher le fusible IOD une fois sur place.

Je continuerai mon investigation dans 2 semaines.

A suivre...

Salut

Apres 4 pannes de batterie cet hiver sur mon 2.8(merci l'assistance Macif de ma faute(oublie veilleuse,coffre ouvert,....etc)et ca se décharge à vitesse grand V
J'ai acheté un booster rechargeable sur une des nombreuses prises 12v de cette voiture.

PS: rien à voir,mais je trouve la couleur de ton vase d'expansion inquiétante.

J'ai aussi un booster que je laisse dans mon coffre + des câbles de démarrage. Ça m'a sauvé la vie plus d'une fois.

L'autoradio mange un max de courant lorsqu'il est sous tension(15A environ). Tu vides la batterie rapidement si tu ne fais pas gaffe.

Concernant mon vase, quelle devrait être la couleur ?

15 A pour un autoradio??
il fait grille pain aussi, non?

robert78 a écrit:

Concernant mon vase, quelle devrait être la couleur ?

Salut,comme ceci,je viens de passer par la case "remplacement culasse" et mon vase avait la même couleur que le tiens.

Aïe !!!
Si c'est pas indiscret, quel est l'ordre de grandeur pour le coût de cette opération, et combien de temps le véhicule est immobilisé ?

Bah la facture s’élève à 4312€ mais tu en ai pas là!!

Déja voir sur ton carnet d'entretien si la vidange du LDR à été faite,d'apres mon manuel d'entretien tous les 40000km" vidange du circuit, rinçage,et remplissage par de l'anti-gel Mopar"