Filtre à Gasoil?

Salut à tous,
Je possède un S3 2.5 TD VM 1999 116cv boite manu et je souhaiterai changer le filtre à Gaoil.
Y a t il une procédure particulière afin de purger, remplacer et remettre sous pression le circuit?
Je me rapelle de certaines VW sur lesquelles j'ai déjà galéré...
Merci

Ben sur le S3 c'est pire...Avec un peut de malchance tu vas casser le bol en plexiglass en le devissant...Puis aprés remontage comme il n'ya a pas de pompe et moyen de purger ben tu vas vider ta batterrie. Pour d'autres raison j'ai intallé sous la voiture une pompe de gavage (facet) electrique qui est bien utile pour cette opération.De plus j'ai changé le filtre porte filtre par n modèle plus courant et moins cher ..

shit, j'ai vraiment pas de bol avec cette caisse. Je te parle pas des problèmes électriques que je n'arrive pas à résoudre depuis 3 semaines.....
Donc, je vais vers une galère.... de plus

salut
quand tu remplace le filtre,avant de remettre le dessus tu le rempli de gasoil
tu remonte le dessus,il va démarrer sans probleme

Ok merci une nouvelle fois chrysler00 ! Je vais essayer ca.
Je change de sujet, mais j'en profite pour te demander si ton ordi refonctionne car je galère toujours autant avec mon problème électrique et je voudrais savoir si tu aurai les schema de cablage du BCM.
Malheureusement il me faudrait savoir comment est alimenté le BCM, et toutes les infos sur C1 et C2.
Merci

bonjour a tous , me concernant j ai vraiment galéré pour changer le filtre ,au démarrage impossible de démarrer ,batterie à plat ,et tellement j ai forcé dessus en plus du support moteur qui etait nase, bein ....écrou de goujon de culasse qui c était dévissé et impossible de le revissé car filetage de culasse usé donc 20heurre de boulo pour changer culasse et joint.
moi comment j ai pu la démarrer ,grace a une poire pompe a gasoil manuelle que j ai branché entre le filtre a gasoil et la pompe a gasoil afin de mettre la circuit sous pression et ca a marché

ca fait quand même flipper dites moi les amis ! Et tu as trouvé ou ta pompe? Merci

Moi je l'ai changé une fois tout seul et c'est passé comme une lettre à la poste...

la meilleure solution est celle de chysler00
après avoir brancher les 2 raccords,tu retourne
le filtre ensuite tu le rempli de gasoil,tu remet
ton fond de filtre,tu refixe,tu met le contact et
c'est parti.
pour moi il est parti au premier coup de clef.

A l'époque je n'ai jamais pu dévisser la partie en plastique transparent

Je l'ai aussi changé sans pb en remplissant le filtre avant de redémarrer.