bonjour
voici quelque images de ma depose du moteur de mon Chrysler Voyager 3.3 V6 série 2



sous le capot le superbe plenum



le poumon du régulateur de vitesse



le compresseur de climatisation



l'alternateur



le plenum



sans le plenum, injection et admission



allumage



le moteur et la boite auto

j'ai passé les images de la pompe de direction, de la pompe de l'assistance de freinage qui est fixée sur la boite auto,
des collecteurs et des support moteurs, la dépose des cardans.
parce que j'ai effacé les photos nulllll!!!!!!!





voici ce qui reste et on peut voir à droite la pompe de l'assistence de freinage



la boite auto et la pompe a huile. bizarre le silicone rouge ??????



le convertisseur de couple



les culbuteurs, une des culasses manque de lubrification



vilebrequin et bielles



poulie vilbrequin, pompe à eau, carter de distribution



mon arrache rotule n'est pas au top mais cela a fonctionné

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la chaine sera à changer



chaine et pignons enlevés



fuite au niveau du joint, c'est le vilebrequin qui est abimé ayh ya ya iiiii.



une image du joint du vilebrequin



pistons et chemises


l'arbre a came abimé
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voila pour l'instant le démontage est terminé. le vilebrequin part avec les culasses chez un spécialiste.
j'ai choisi l'option de poser une bague sur la partie du vilebrequin de surfacer les culasses, le bas-moteur .
nouveau arbre a came changement des coussiné, des journal du vilebrequin, des roulement de l'arbre a came bref tous ce qui est en frottement.
changement des pistons et des segments une dimension plus grande. je suis limite au niveau du jeu.

a suivre .....................

cool reportage, vivement la suite

super tuto voisin

j'ai déplacé dans truc et astuces

help [quote]si quelqu'un peut m'aider car je ne sais pas comment résoudre le deuxième problème celui du jeu important dans mon arbre de d'entrée
merci

tu as du jeu en profondeur ou en vertical?

bonjour
voila le jeu en image, mais peut être que cela n'a pas d'importance il est de 0.3 mm en partant de ça position initiale.
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aussi je me demande pour quelle raison mon roulement à aiguille c'est il abimé?
bref de toute façon je ne pourrai jamais le découvrir j'espère que cela ne se reproduira pas.
pour ce qui est du kit de réfection de maitre de chez rockauto je suis déçu car il n'est pas complet.
explications:
voici le kit de réfection de boite auto proposé par une autre société, en image bien sur.
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et voici celui que j'ai reçu de rockauto
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il n'y a pas photo, c'est pas complet ?
je fait un mail a rockauto et puis je vous tiendrais au nouvelles.

voila la réponse de rockauto (tout est là !!!!!!)
kit de réfection de maitre sans la soupape de dérivation, sans les grands circlips, sans les filtres du solénoïde et sans les deux je ne sais plus leurs noms mais qui retiennent le ressorts. bref j'ai commandé chez Chrysler.

super j'ai reçu le bas moteur avec pistons et came le tout assemblé et vérifié.

changement donc des coussinés bielles, journal vilebrequin et roulement de l'arbre à came.
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c 'est beau!!!!!
la c'est la partie du vilebrequin, a qui on a rajouté une bague beau travail non!
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le carter de distribution, sans la pompe à eau et sans le mécanisme de pompe à huile.
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pompa huile et pompe a eau sera changé.
la pompe a eau que j'ai reçu est un peu différente que celle d'origine j'espère que cela ne posera pas de problème.

voila celle d'origine.
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voici celle reçu de rockauto
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pour la pompe a huile je ne sais pas comment on enlève et on remet la pastille métallique qui retient la soupape et son ressort parce que je ne l'ai jamais fais si quelqu'un peux m'expliquer!!
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A suivre!!!!!!

Jusque là, ca va.
Le jeu dans l'arbre d'entrée, c'est apres avoir changé le roulement?
Quand ton cricri sera tout neuf, comme il ressemble au mien je viendrai discretement faire un echange....

bonjour lebeaujus2
non j'ai du jeu avec l'arbre dans le moyeu!
ton van est super c top le pare buffle?

ben oui c pour ca qu'il est top
sinon as tu une idee pour mon jeu d'arbre ?
es que tu as deja changé un mecanisme de pompe a huile?

non, désolé et c'est pour ca que je suis ton tuto car le "limited" a besoin de la même chose.
Mais comment est monter cet arbre? il y a bien un roulement, non?

ce n'est qu'une seule piece ?

non l'arbre est dans un cylindre qui se trouve de l'autre coté.
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