Remplacement pompe DA

Bonjour à toutes et à tous.

Voila, je suis à la recherche d'une pompe DA le moins cher possible, même d'occase.
Sur les sites internet, plusieurs modèles sont proposés mais certains ne ressemblent pas du tout à la mienne. Ces derniers sont moins coûteux mais vont-ils s'adapter???

Parmis deux modèles qui semblent correspondre, un des deux à un axe plus long qui m'inquiète car cet axe pourait être celui de la poulie que je voudrais éviter de démonter cause accès difficile.
L'autre paraît plus court et semble pouvoir se glisser entre le compresseur de clim et le palier moteur sans dépose de la poulie.
Comment les deux peuvent-ils être compatibles???

Que de questions, je suis complettement paumé et fauché en plus.

Pouvez-vous me conseiller sur un choix de pompe et sur les difficultés de montage?

Merci.

Bernard

Bonjour.
Personne ne peux m'aider pour ma pompe DA plus plus bas?

bonjour

ness a écrit:

Parmis deux modèles qui semblent correspondre, un des deux à un axe plus long qui m'inquiète car cet axe pourait être celui de la poulie que je voudrais éviter de démonter cause accès difficile.
L'autre paraît plus court et semble pouvoir se glisser entre le compresseur de clim et le palier moteur sans dépose de la poulie.

tu aurais une photo de se que tu dis qu'on comprenne mieux ou un lien internet

Voila ce que j'ai trouvé sur des sites de pièces détachées:

Deux modèles complètement différents

Là, celui du haut ressemble à une de l'autre lien mais avec un axe plus court

Mais en tout, 4 modèles différents avec des grosses différences pour certains, d'où toutes ces questions...

Bsr,dsl,j'ais rien en S3 pour te dépanner.

Que du S1 et S4 sous la main.

Ok, merci, pour trouver la pompe, je vais me débrouiller mais je ne sais toujours pas laquelle choisir et comment ça se démonte.

salut
http://www.oscaro.com/pompe-de-direction-assistee-lizarte-s-a-04-63-0200-1871788-12-p

Super, merci, donc, d'après la gueule du bidule, puis-je en déduire que la dépose de la poulie n'est pas de rigueur?

Comment as-tu fait pour trouver ce modèle que je n'ai pas à l'écran en tapant les références exactes de mon véhicule?

Je l'ai changé, il y a un an ou deux. La pièce valait 450 € chez Chrysler et était totalement introuvale ailleurs.
Depuis j'en ai vu à 150/175 € sur Ebay très ponctuellement.

Il y a un gros roulement qu'il vaut mieux changer aussi. Il faut aussi purger le circuit pour virer les limailles et ne pas abimes la nouvelle pompe. Liquide de direction spécial à acheter chez Chrysler obligatoirement.

De mémoire j'avais du démonter la courroie d'accessoire et la poulie, ainsi que décrocher le compresseur de clim pour reculer la pompe. D'ailleurs si la pompe est HS, le compresseur de clim l'est aussi probablement. Il vaut mieux changer les 2. Quand l'un a du jeu, il détruit le second.

Pour virer la poulie il faut une clef à oeil assez monumentale.

C'est quand même du travail.

Merci pour cette super réponse très précise mais qui n'est pas une super bonne nouvelle, mais encore merci...