avis carte grise Belge

bon voila j'ai possibilité d'avoir une chevrolet caprice pas chère mais la carte grise est belge.
et la je vous avoue je ne sais pas par ou commencer.
y a t' il possibilité de faire une carte grise Françaises et si oui par ou commencé
sachant que c'est un model 1991 donc pas de collection.
je sais que cela risque de prendre du temps .[img][/img][img][/img]

[img][/img][img][/img]
voila

Pour que ce soit pas trop compliqué il faut que la voiture ai été vendue en france (là je pense que c'est mort).

oui c'est mort pour cette alternative lol

tout est possible comme on dit mais bon

il te faut la carte grise
un papier comme quoi le proprio te vend le
véhicule (date heure ect....)
une photo copie de la carte d'identité proprio
un justificatif d'adresse du proprio.
par contre pour le transfert en France du véhicule,
il faut que le proprio te le livre chez toi(il récupère ses plaques).
pour plus de renseignement il faut que je vois avec mon fil
qui a acheter une golf il y a 3 ans
je te tien au courant

je suis cette aventure de près j'espere qu'elle aura un bon deroulement

Un ancien corbillard, certainement!!!!on dirait celle de Steeve!!!!!

slt

Regarde ici :

https://www.minivanchrysler.com/les-bons-plans-f14/vous-avez-acquis-un-vehicule-doccasion-a-letranger-t2643.htm

Si le véhicule provient d'un état membre de l'UE :
Vous joindrez en plus à votre dossier :

Soit l’original du certificat de conformité communautaire (format A4) ou sa photocopie restituée et visée par les autorités de l’Etat d’immatriculation.
Soit le duplicata du certificat du conformité communautaire délivré par le constructeur ou son représentant dans l'Etat d'immatriculation précédente
(la photocopie n’est pas valable).
Soit une attestation d’identification pour véhicule importé délivrée :
pour un véhicule mis en circulation avant le 1er janvier 1998 : par le constructeur ou le représentant accrédité en France
pour un véhicule mis en circulation après le 1er janvier 1998 : par le constructeur ou le représentant accrédité en France ou la DREAL (anciennement DRIRE).
C'est documents sont payants.

Une attestation fiscale délivrée par le centre des impôts de votre domicile (volet 1993) sauf tracteurs agricoles ou forestiers, engins spéciaux, remorques, semi-remorques.
Cette pièce n’est pas exigée lorsque le certificat de conformité est revêtu de la mention "dispense n° …. Du …….DSF(département) attribué par les services fiscaux territorialement compétents".


Mise en garde : ==> en Belgique, pour lutter contre les fraudes aux compteurs kilométriques, les pouvoirs publics ont mis en place un document officiel intitulé "CAR PASS" qui mentionne le kilométrage du véhicule à différentes dates, ces données étant transmises par tout professionnel effectuant une intervention sur le véhicule (réparateurs, contrôleurs techniques...).
Avant l'achat d'un véhicule en Belgique, consultez le site : http://www.car-pass.be/

re,il te faut aussi(vue avec le fiston)un certificat de
conformité du véhicule délivre par un garage chevrolet
que tu peux aussi retiré en France
un petit mais!attention que le véhicule n'est pas fait
plusieurs frontières (Allemagne,Belgique )

michel59171 a écrit:

il te faut la carte grise
un papier comme quoi le proprio te vend le
véhicule (date heure ect....)
une photo copie de la carte d'identité proprio
un justificatif d'adresse du proprio.
par contre pour le transfert en France du véhicule,
il faut que le proprio te le livre chez toi(il récupère ses plaques).
pour plus de renseignement il faut que je vois avec mon fil
qui a acheter une golf il y a 3 ans
je te tien au courant

merci a toi

gillesbd47 a écrit:

Un ancien corbillard, certainement!!!!on dirait celle de Steeve!!!!!

oui c'est bien un ancien corbillard je peux l'avoir a 1800€ pas de rouille ni de soucis moteur juste les soucis de papier

Stylson a écrit:

slt

Regarde ici :

https://www.minivanchrysler.com/les-bons-plans-f14/vous-avez-acquis-un-vehicule-doccasion-a-letranger-t2643.htm

Si le véhicule provient d'un état membre de l'UE :
Vous joindrez en plus à votre dossier :

Soit l’original du certificat de conformité communautaire (format A4) ou sa photocopie restituée et visée par les autorités de l’Etat d’immatriculation.
Soit le duplicata du certificat du conformité communautaire délivré par le constructeur ou son représentant dans l'Etat d'immatriculation précédente
(la photocopie n’est pas valable).
Soit une attestation d’identification pour véhicule importé délivrée :
pour un véhicule mis en circulation avant le 1er janvier 1998 : par le constructeur ou le représentant accrédité en France
pour un véhicule mis en circulation après le 1er janvier 1998 : par le constructeur ou le représentant accrédité en France ou la DREAL (anciennement DRIRE).

C'est documents sont payants.

Une attestation fiscale délivrée par le centre des impôts de votre domicile (volet 1993) sauf tracteurs agricoles ou forestiers, engins spéciaux, remorques, semi-remorques.
Cette pièce n’est pas exigée lorsque le certificat de conformité est revêtu de la mention "dispense n° …. Du …….DSF(département) attribué par les services fiscaux territorialement compétents".


Mise en garde : ==> en Belgique, pour lutter contre les fraudes aux compteurs kilométriques, les pouvoirs publics ont mis en place un document officiel intitulé "CAR PASS" qui mentionne le kilométrage du véhicule à différentes dates, ces données étant transmises par tout professionnel effectuant une intervention sur le véhicule (réparateurs, contrôleurs techniques...).
Avant l'achat d'un véhicule en Belgique, consultez le site : http://www.car-pass.be/

je te remercie aussi d'ailleur je vous remercie tous je vois le vendeur demain et je vous tien au courant