Demande de conseil avant achat

Bonjour

Je vous avais exposé les problèmes de mon S2, et j'ai finalement du m'en séparer à regret.
Depuis je cherche son remplaçant.... et finalement je reviens toujours sur un Voyager.... il n'y a pas à dire, ils me paraissent toujours mieux que les autres, bien que je préfère quand même les S2 aux nouveaux...

A la rigueur le C8 pourrait peut-être convenir, mais je ne sais pas ce qu'ils valent réellement....

Pour le moment, ma femme a flashé sur le Voyager dont l'annonce est ci-dessous.
Je souhaiterais votre avis sur ce Voyager car je ne connais pas les S4.

J'ai été le voir ce matin et j'ai eu plus d'infos.

Concernant l'entretien ayant eu lieu sur le véhicule, les points les plus importants sont :
* 41625 kms : changement compresseur clim + recharge clim
* 58181 kms : changement faisceau électrique (pourquoi ????)
* 78561 kms : changement pompe à assistance
* 78959 kms : échange standard crémaillère de direction
* 98126 kms : révision des 100 000 kms + filtre à air + plaquettes arrières

Ça fait pas un peu beaucoup de gros travaux pour ce kilométrage ?


Pour 300 € de plus (donc prix d'achat 11800 €) le vendeur livre le véhicule avec les points suivants effectués :
* changement distribution
* 2 pneus neufs à l'arrière (les pneus avants sont quasi neufs)
* recharge clim
* révision éléments de sécurité (freins, etc...) + niveaux + vérification amortisseurs
* résolution d'un bruit moteur (frottement métallique genre éléments dévissé qui vibre)
* réparation d'un plastique de garniture de porte fendu
* nettoyage intérieur / extérieur

Le véhicule est garantie 12 mois pièces et main d'oeuvre limitée à environ 2800 € TTC par intervention.

Ça me paraît pas mal, mais je ne connais pas cette génération de Voyager et je ne sais pas trop s'ils sont aussi fiables que mon ancien S2.

Qu'en pensez-vous ?
Est-ce qu'il vaux le coup ?
Quel type de distribution équipe ce modèle ?
La boite de vitesse automatique est-elle fragile ?
Quels type de problème je risque de rencontrer sur un S4 ?
Bref.... tout avis est le bienvenue

Merci d'avance

a+



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Voici donc l'annonce :








Prix :11 499 €
Année-modèle :2006
Kilométrage :98 160 KM
Carburant :Diesel
Boîte de vitesse :Automatique

Chrysler - GRAND Voyager - SE Confort A Grand
Voyager 2.8 CRD Stow'n Go

Mise en circulation le 20/07/2006
Diésel
98160 km

Options :
-----------
Peinture métallisée
Pack Plus

Equipements audio
-----------
6 HP
Autoradio CD RDS

Equipements extérieurs
-----------
Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

Lumières
-----------
3ème feu stop

Sécurite Protection
-----------
ABS et EBD
Airbag de protection des genoux conducteur
Airbags frontaux
Airbags rideaux AV et AR
Ceintures de sécurité AV réglables en hauteur
Verrouillage centralisé avec télécommande

Siège
-----------
Quad (4 sièges une banquette 3 places)

Suspension Chassis
-----------
Antipatinage
Suspension autonivellante

Fenêtres/Pare-brise
-----------
Dégivrage électrique de la lunette AR.
Vitres AV électriques

Equipements intérieurs
-----------
3 prises 12 volts
Cache-bagages
Ceintures avec enrouleurs et prétensionneurs
Ceintures de sécurité 3 points
Climatisation automatique double zone
Custodes AR à entrebaillement électrique
Système BeltAlert (Rappel de bouclage des ceinture
Système d'ancrage de siège enfant (ISOFIX)

Equipements généraux
-----------
Coussin de siège en mousse très haute densité (SHD
Filets de compartiments de rangement
Inclinaison des sièges de la troisième rangée
Porte-gobelets escamotables côté droit et côté gau
Projecteurs halogènes avec réglage électrique en h
Réglage AV/AR des sièges de la deuxième rangée et
Sièges en position hayon avec banquette rabattue
Système d'accès facile à la troisième rangée
Tiroir de rangement sous siège passager AV

Eh ben..... elles ont l'air de vous inspirer mes questions...

tu a déjà plus de réponses sur ton premier post.

Salut Stunt

Oui, j'ai vu les réponses, j'y ai d'ailleurs également répondu

Par contre, j'ai ajouté des précisions, celles que j'ai eu hier, et posé quelques questions nouvelles

a+

ce qui me chiffone, c'est qu'il dit faire la distri , pneus et autres pour 300 euros de plus ?
rien que les pneus c'est quasiment le prix
et la distri c'est 900 euros , et vu le km je pense qu'elle est déjà faite ( j'espère )

pour le reste qu'il dit faire pour ces 300e euros, il me semble que c'est quand même un minimum pour un garage : nettoyage , niveaux , résolution bruit moteur , réparation ( ou plutôt il doit le changer ) du plastique intérieur

pour la boite , il n'y a jamais eu de vidange ?

pour la distri c'est une courroie

Salut Eric, merci de ta réponse.

Il s'agit d'une boite effectuant des leasings, donc voiture de fonction ou particulier, c'est à dire théoriquement un seul conducteur.
Les voitures sont récupérées et revendues à la fin du leasing.

Les pneus, la distri, la clim, le platique fendu font partie de la négo.
Le reste aurait été fait normalement

En fait je lui ai négocié les pneus gratuit car les arrières sont HS, et la distri car elle était à prévoir, il me demande de prendre 300 € à ma charge pour la distri.
Il m'a offert la clim et la réparation du plastique.

Pour la distri, elle n'a jamais été faite, mais il me semble que c'est à 100 000 kms qu'il faut la faire, donc ça ne me choque pas.

Pour la boite, je n'ai rien vu dans la liste des interventions effectuées sur le véhicule qu'il m'a communiqué. Ce serait gênant qu'elle n'ait jamais été vidangée ?

a+

ok,
pour les boites auto il faut voir car je ne m'y connais pas
on va faire une petite recherche

Salut

Bon, ben ça y est.... je l'ai pris, il me sera livré la semaine prochaine

Par contre...

olivier06 a écrit:

la distribution c'est une courroie il me semble ,

Tu es sur de ça ?

Le vendeur a soit-disant vérifié et d'après lui ce serait une chaine.....
Je ne sais plus du coup.....

Comment pourrais-je arriver à avoir cette info ?

Merci d'avance

salut, c'est marrant qu'il te demande 300 euros pour une participation de distri a faire sur un véhicule qui n'en aurait plus. Alors je ne connait pas du tout cette motorisation mais google étant mon amis, il est très facile de voir qu'il y a bien une courroie de distribution.

je ne denigre pas mais tu aurais du garder ton s2.j'ai commencé les traveaux de direction et tout le tintouin à 280000kms!le moteur remplacé a maeintenant 120000 kms et tout roule!
a part les modif au nveau des accessoires,je peu l'appeler le sans souçis et mon copain qui à le meme est pareille.
je touche de la peau de singe!!!!!!
un collegue qui a acheté un s4 a eu toutes les miseres du monde avec.
cordialement
mack

stefie32 a écrit:

salut, c'est marrant qu'il te demande 300 euros pour une participation de distri a faire sur un véhicule qui n'en aurait plus. Alors je ne connait pas du tout cette motorisation mais google étant mon amis, il est très facile de voir qu'il y a bien une courroie de distribution.

J'ai déjà expliqué au dessus le coup des 300 €
C'est moi qui lui ai dit qu'il y avait la courroie à changer à 100000 kms et on a donc négocié pour qu'il en prenne une bonne partie à sa charge.
Après ben.... c'est un commercial quoi !
Donc, en gros, lui il négocie et ensuite il dit quoi faire au mécano

Pour google... ben j'y ai passé la moitié de l'après-midi, et..... désolé mais je n'ai pas trouvé
Si tu as un lien je suis prenneur

manac'h a écrit:

je ne denigre pas mais tu aurais du garder ton s2.j'ai commencé les traveaux de direction et tout le tintouin à 280000kms!le moteur remplacé a maeintenant 120000 kms et tout roule!
a part les modif au nveau des accessoires,je peu l'appeler le sans souçis et mon copain qui à le meme est pareille.
je touche de la peau de singe!!!!!!
un collegue qui a acheté un s4 a eu toutes les miseres du monde avec.
cordialement
mack

Je ne connais pas du tout les S4.
C'est vrai que le S2 était top... mais bon, c'est peut-être un autre débat
Ceci dit.... avant que j'achète le S2 tout le monde me traitait d'imbécile et me conseillait de ne surtout pas l'acheter.... j'ai bien fait de ne pas les écouter
On verra ce qu'il se passera avec celui-ci, de toute façon je vous tiendrai au courant

a+

S 4 2.5 crd en diesel , c'est une courroie
en 2.8 CRD je sais pas

j'en suis à mon deuxième S 4 et en suis très content
le premier avec 280000 kms et revendu , et le gars est très content
celui là a 250000 kms et tourne comme une horloge

de toute façon, chaque véhicule a sa mauvaise série , que ce soit S 1 , S 2 , S 3 , S 4 ou S 5 ( demandez à Zoé )

Ben celui la il a changer ça courroie donc si c'est le même :

http://www.leboncoin.fr/voitures/132237288.htm?ca=12_s

et un autre ici qui la fais changer aussi :

http://contact.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ShowAllQuestions&ShowASQAlways=1&frm=284&iid=170529072935&ssPageName=PageAskSellerQuestion_VI&redirect=0&requested=tdari

cesmoiseb a écrit:

Ben celui la il a changer ça courroie donc si c'est le même :

http://www.leboncoin.fr/voitures/132237288.htm?ca=12_s

bien vu

j'ai trouvé cela:https://www.minivanchrysler.com/trucs-et-astuces-f43/remplacement-d-une-distribution-s4-crd-t13933.htm
j'espère que cela pourra t'aider

Merci de vos réponses

Oui cesmoiseb et eric2607, j'avais vu ces annonces, mais ceux-ci sont des 2.8 crd lx alors que le mien est un 2.8 crd SE. Je ne sais pas si la différence de modèle se trouve également au niveau de la distribution.

stefie32, c'est justement ce lien qui me faisait penser qu'il s'agissait d'une courroie.

Demain je téléphonerai au vendeur pour savoir ce qui lui fait dire que c'est une chaine...

la différence de modèle n'a rien à voir avec le moteur, c'est juste au niveau des équipements

de plus le sujet du lien ci dessus est fait par Mystere 43 qui est garagiste et spécialisé dans nos vans , donc aucun souci

Salut

Bon, j'ai téléphoné à Chrysler, et pour être sur du coup j'en ai fait 2
Ils m'ont confirmé sans hésitation qu'il s'agit bien d'une courroie sur le 2.8 CRD... donc le commercial a eu de mauvaises infos... je savais bien que j'avais raison

Par contre, ils m'ont dit que cela faisait partie de la révision des 100 000 kms, donc avec un peu de chance elle a été faite... puisque la révision vient d'être faite.

Je vais voir avec le vendeur s'il a le détail des opérations effectuées pendant cette révision

a+

Coucou

J'ai eu le vendeur (le commercial) ce matin, je lui ai expliqué qu'il s'agissait d'une courroie et non d'une chaine, et qu'en cas de doute Chrysler attendait son appel pour lui confirmer également...

Il m'a répondu qu'il n'y avait pas de problème, à par le fait qu'il devait enguirlander son mécano

On est donc reparti sur la négo d'origine, et il me change la courroie.

Normalement il me sera livré en fin de semaine prochaine

Merci à tous pour vos informations

a+

c'est une bonne nouvelle alors

alors,tres bonne route à toi!
mack

Merci à vous

Bon....... problème......

Le vendeur vient de me téléphoner.
Le véhicule devait aller chez Chrysler aujourd'hui pour faire la distribution.
Chrysler a annoncé au vendeur une facture de 2400 €

Du coup le vendeur ne peut plus prendre la distribution à sa charge, il n'a pas l'autorisation de sa direction pour monter aussi haut... il me propose d'annuler la vente sans frais si je le souhaite.....

Je suis surpris de ce tarif car cela ne correspond à rien de ce que j'ai trouvé sur le forum concernant le tarif de la distribution...... Qu'en pensez-vous ? Ils ont fumé chez Chrysler ???

a+

euh oui moi aussi je suis surprise du tarif annoncé, dans les 900 on va dire c est les prix mais là 2400

Bonsoir,

les tarifs de la main-d'oeuvre varient parfois du simple au double suivant les régions (taxes locales) ...

Je vois que tu es aussi du sud est : ça coûte cher de vivre au soleil .

Pour exemple, la main d'oeuvre dans une concession des Hautes-Alpes était de 42 € de l'heure ... alors qu'ici, dans le Var, elle était de 75 € de l'heure (pas une concession Chrysler) !!!

La distribution ne peut-elle pas être faite chez un "petit mécano" qui pourra proposer des tarifs plus abordables ?