plus de feux stop

salutatous......

je viens de m apercevoir en garant mon S3 en marche arriere que je n avais plus de feux stop.. j'ai testé tous les fusibles sous le capot et sous le TDB mais pas d amelioration ... ça me galere un peu vu que je dois me faire 400 km demain alors bof sans feux stop.... le reste marche par contre les feux de signalisation les clignotants donc sos est ce que serai pas le contactuer de frein situé a coté de la pedale de frein car il me semble bien que logiquement il fait pas son travail celui la ...

a titre indicatif ça coute combien cette bete la?

salut oui c'est surement le contacteur tu peux le shunter pour voir si c'est bien lui

olivier06 a écrit:

salut oui c'est surement le contacteur tu peux le shunter pour voir si c'est bien lui

tout à fait

2000 Dodge Caravan 2.4L 2429cc 148cid L4 FI (B) DOHC : Électrique-Interrupteur & Relais :


Contacteur de Feu d'Arrêt Wiki Prix
STANDARD MOTOR PRODUCTS Pièce # SLS208T T-Série
€7.43
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AIRTEX / WELLS Pièce # 1S4998 {#4565240, 4671336, 4671336AB, 4671341, 56042023, 88924596, CR4834, MB435458}
€8.04
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ORIGINAL ENGINE MANAGEMENT Pièce # 8719
(Seulement 1 Restant)
€8.45
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STANDARD MOTOR PRODUCTS Pièce # SLS208
€10.60
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rockauto.com

http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1361742&parttype=10474

super ça c est de la reactivité......



et pour le shunter je fais comment je sais je suis unn peu crasse comme garçon des fois

ah oui , pour le prix, pas la peine de s'embêter à chercher de l'occas

pour shunter , tu prends un fil que tu place sur les 2 branchements et tes feux doivent s'allumer , bref tu branches en direct sans passer par la pédale

Super ! Mais quels fils parce qu'il y a une nappe branchée sur le contacteur ???
Encore MErci

alors là bonne question

j'ai jamais regardé , mais faut voir où se fait le contact avec la pédale et tu sauras

alors j ai regardé et je vous fait un topo des que j ai 5 minutes en gros les deux contact arriere sont en continu et celui de devant estr libre (sans freiner ) donc en freinant on colle le premier et on libere les deux arrieres a vos observations de tete le premier a le noir de branché dessus ainsi qu un fil en avant et un autre en arriere maisd la j ai pas imprimé les couleurs....
demain je vais m en payer un neuf car apres depose le mien et ben il est cassé a l interieur 1 barrettte en vrac donc un detour par le concessionnaire avant de partir....youpi je suis pas arrivé a ce rythme la

suite des aventures j ai reussi a trouver une casse qui avait un S3 sur parc....donc demontage remontage et depart pour la mer et en fin de compte il flotte tout les jours depuis samedi dernier.......

au fait si vous cherchez de l'E85 faut pas en vouloir dans le morbihan ... pas une station dans tout le departement.... bon pas grave je vais regraisser mon moteur au sp95.... et degraissr mon porte monnaie par la meme occasion...