je viens de l'acheter

bonjour
voila il m'a plus de suite .
excusez-moi mais je n'ai pas encore le vocabulaire adapté. j'ai hate de recevoir le livre technique que j'ai commandé sur le net.
voila ma premiere question qu'elle est la différance entre D 3 et L?
2ieme Q: le niveau d'huile de ma bva doit se trouver sur (hot)?
3ieme Q: ou je peux me procurer des pieces (a) moteur (b) bva (c) autre?
4ieme Q: qu'elles sont les réferences de mon moteur?
merci
voici quelques photos de mon van, n'hésitez pas à me faire part de vos remarques.

désolé mais je n'arrive pas à envoyer mes images

[img][/img]

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à voila j'apprend vite

j'ai 2 fuite l'une venant de la bva huile de boite et l'autre d'une durite huile moteur sous coté passager derriere le moteur . je vais chez Chrysler luxembourg lundi pour me dire quoi et combien. j'habite au centre ville de luxembourg et je cherche quelqu'un de proche qui pourai m'etre à ma disposition selon ça convenance, un pont ou une fosse pour que je puisse faire les réparations et les entretients dans la limite de mes connaissances.

A l'avenir, Edit tes messages, plutôt que d'en faire un à chaque fois, tant que personne n'y a répondu.

Le position D c'est tout le temps, même arrêté aux feux.
3 tu n'as que 3 vitesses, pour tracter, monté de col...
L c'est une seul vitesse pour les grandes descentes en montagne, par exemple, pour soulager les freins.

bonjour
voila il m'a plus de suite .
excusez-moi mais je n'ai pas encore le vocabulaire adapté. j'ai hate de recevoir le livre technique que j'ai commandé sur le net.
2ieme Q: le niveau d'huile de ma bva doit se trouver sur (hot)?
3ieme Q: ou je peux me procurer des pieces (a) moteur (b) bva (c) autre?
4ieme Q: qu'elles sont les réferences de mon moteur?
merci
ci dessus quelques photos de mon van, n'hésitez pas à me faire part de vos remarques

salut , belle acquisition je te souhaite plein de kilomètres
ton niveau doit etre sur hot quand le moteur est chaud
pour les piéces moteur tu peux voir ici

http://garage.morin.free.fr/

pour les piéces autre tu peux demander aux membres du forum

Et....pour l'huile de BVA uniquement de l'huile Mopar ATF +4.
Vendue exclusivement chez le concessionnaire, en France.
Mais au Luxembourg ?

j'y veillerai

petite question : j'ai une fuite sur une sorte de gros flexible derriere le moteur coté passagé il me semble que c'est un flexible de direction il repose sur une poutre métalique et la fuite semble etre à cette endroi, je vais voir Chrysler lundi, si quelqu'un peu m'en dire plus.

excusez-moi mais je n'ai pas encore le vocabulaire adapté. j'ai hate de recevoir le livre technique que j'ai commandé sur le net.

merci

Pour la revue technique, tu as ceci sur le forum

Fiches pour S1, S2 et S3....

https://www.minivanchrysler.com/fiches-techniques-a-telecharger-f17/fiches-techniques-rta-chilton-et-tutoriaux-des-vehicules-t123.htm

ok je vais voir merci Stylson

des fuite par ici des fuites par la.
mais je ne prendrai pas la fuite.

voila la photo de la durite et de ca fuite.
[/img]


voila le schéma ou se trouve ma fuite qu'en pensez vous:[img][/img][img]

alors si j'ai bien compris ce flexible relie le boitier à la pompe, si c'est le boitier qui fuit je dois le changer si c'est mon flexible, est il difficil de le changer soi-meme?

ou se trouve le bouchon de remplissage?

quelle est le nom de ce manometre qui permet le test de pression?
[img][/img]

y a t'il une valve de controle pression/debit?

Stylson a écrit:

Et....pour l'huile de BVA uniquement de l'huile Mopar ATF +4.
Vendue exclusivement chez le concessionnaire, en France.
Mais au Luxembourg ?

chez Chrysler a bertrange demande moise

Salut Merlin, bien venu. Si ce n'est pas trop indiscret: a tu acheté ton véhicule dans ton coin? Je veux dire au Luxembourg? Envoies des photos qu'on voit comment il est?

Bonjour oui je l'ai acheté au Luxembourg. pourquoi? tu en cherche un?

Yes! Le même que le tien. J'ai un pote sur Paris qui en a un qu'il veut vendre. Très bô le tien. Tu l'as payé cher? Il a l'air d'avoir dormi dans un garage toute sa vie.

Je vois aussi un carter d'huile sur ta photo, je ne sais pas si c'est la boîte ou ou le moteur?
Son joint a été changé apparement? Si c'est le cas, bon signe? Véhicule entretenu...
Il a combien de bornes?

bonjour Snyper66
oui c cool mais ça boit beaucoup , moi je suis content de son look mais j'ai des des problemes de fuite moteur et de fuite bva, la j'ai fait 200 km avec un plein de 75 litres c 'estr pas normal .
donc il faut etre tres passionné, aimer la méca et etre patient et non je ne l'ai pas payé cher et je suis plutot content de son état général .
il me reste encore beaucoup d'étapes avant de métriser les aspects techniques sinon c'est top de rouler ce van la sensation est inémitable.
moi je l'ai eu au luxembourg faut dire que les caisses ici sont sur équipées est tres bien entretenu. sinon en allemagne il y en à beaucoup tiens voici un lien ce van semble plutot bien

LIEN ICI

OK Merci je vais aller voir les liens. Mais bon, 75 litres pour 200 bornes c'est effrayant! Ca fait du 38 ,litres au 100 alors que c'est donné pour 10 litres?!