Après 3h, la tension est passée de 12.6V à 14,3V, chargeur branchée et sous tension.
Ca devrait être bon, j'espère.

Bel achat, je cherchais le même.

Bienvenue

Je te confirme que c'est dur à trouver, et que j'ai sauté dessus quand l'annonce est parue dans lacentrale.

Extérieurement il est dans un superbe état, intérieurement il n'est pas parfait : il manque des caches vis, le GPS ne lit plus le CR-ROM des cartes, le bouton arrière pour ouvrir le coffre ne semble pas fonctionner, les système d'ouvertures des trappes stow'n go des places du milieu sont déterriorés, le tiroir sous le siège passager ne ferme plus. Bref 2 à 3 petites choses secondaires qui gâchent un peu le plaisir. Mais bon, une fois en route on oublie tout ça, et je garde espoir de trouver des solutions sur le forum.
C'est de l'occasion, on ne peut pas tout avoir non plus. Je continue d'ailleurs de regarder les annonces pour ce type de véhicule, et il n'y a pas grand chose. C'est la crise, les gens gardent leur voiture.

Bonne journée.

Quelques news après 2 semaines passées avec mon GV.

- Plaisant à conduire. Je cherche toutes les excuses pour rouler avec.
- conso : 12l en ville. Oups !
- vidange boite automatique effectuée chez Chrysler pour 240€, filtre compris. Cela prend normalement 1 à 2h, quand le moteur n'est pas trop chaud.
- la cantine de mon télescope rentre parfaitement dans le coffre. J'ai même 10cm de marge en largeur
- Le GPS fonctionne mal, mais je vais plutôt garder mon vieux tomtom
- Chrysler me confirme qu'il vaut mieux ouvrir les portes latérales et le hayon en électrique, plutôt qu'en manuel
- Chrysler me confirme qu'on ne peut pas désactiver les airbags. Bébé ira donc derrière, et c'est très bien
- les fusibles se trouvent près de la batterie. Je me suis amusé à les enlever les uns après les autres, contact coupé. Seul celui de l'IOD pompe légèrement mais constamment sur la batterie, et c'est normal.
- je ne vais pas acheter de casque infrarouge supplémentaire (trouvé à 50€ sur le bon coin 2 casques avec télécommande en cherchant "casque Chrysler"). En effet, je branche un lecteur DVD portable sur l'entrée aux du lecteur du GV, et ainsi mes filles peuvent écouter avec 2 les casques IR du GV + leurs 2 casques qu'elles branchent sur le lecteur portable. Intérêt supplémentaire : elles ont de ce fait un écran en 3ème rangée, et qui lit les DIVX
- j’ai mis dans le tiroir sous le passager une lampe, une trousse de secours, la documentation du GV et les CD du GPS.
- j’ai mis dans la trappe à gauche du coffre avec le cric : le triangle, une bombe anti-crevaison, un tendeur et une clé télescopique pour démonter les pneus.
- j’ai mis dans les trappes en 2ème rangée : les câbles en cas de panne batterie. J’espère ne plus avoir à m’en servir


Il me reste à faire :
- trouver une revue technique pour mon GV
- trouver des clés US pour le bricoler un peu
- changer la lampe verte qui éclaire la nuit la commande de mise en route de la climatisation
- réparer la moquette au fond de mon coffre
- trouver une boite de fusibles de remplacement
- trouver une boite d'ampoules de remplacement
- réparer la fermeture du tiroir sous le siège passager
- réparer les tirettes d’ouverture des trappes Stow'n'go en deuxième rangée

Bonne journée

et