Salut a toute et tous, cela fait un moment que je rôde l'internet a la recherche d'information et d'avis concernant les monospaces.
Ayant un faible pour les véhicule d'un age certain mon choix c'est très vite porter sur un Voyager ... oui, mais pas un mazout (je rassure tout le monde c'est personnel j'aime pas le diesel). Je me penche vers un S2 en v6 3.3 AWD équipe GPL et que je compte bien faire tourné a l'éthanol, sauf mauvais retour de votre part.

Je me suis donc permis de vous lire en "invité" depuis un petit moment et je doit avouer que je compte bien franchir le pas (dés que possible).

Je vous remercie par avance de m'accueillir (moi et mon "movè" francais).
Je me permet de mettre un lien qui peu servir (si pas déja ailleur sur le forum) sinon n'hésiter pas a le déplacer.

http://julien.manche.free.fr/chrysler/a604/boite_de_vitesse_automatique_a60A.html

A bientôt sur ces pages, le temps de mettre a jour mon petit profil et autres.

Cordialement Siion

Bonjour et bienvenue parmi nous

merci pour le lien, mais connu du forum et on s en sert pas mal, de tout les conseils de Julien qui est d ailleurs un membre aussi chez nous

Salut et bienvenu ici

Welcome on board.

et

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et

bonjour, bienvenu ici

et

Salut tout le monde.

J'ai enfin trouvé le Voyager de mes rêve. Un 3.3 V6 du 03/2001 en 7 places (2 siège et banquette 3 places) en cuir gris.
Je vous post quelques photos ici,









Il est équipé du GPL avec un système LANDI (si vous avez des info concernant la fiabilité ou les pannes "type" eventuelle), mais, car il y en a toujours un, j'ai par moment le voyant moteur orange qui s'allume (au GPL ou a l'essence) et le Voyager a un peu plus de mal a prendre sa vitesse et augmente son régime moteur d'environ 500tr/Min.
De plus j'ai vraiment l'impression qu'il "ratatouille" mais dur de savoir tellement c'est feutrer a l'intérieur. J'ai vraiment l'impression que sa pourrait être la sonde lambda (déjà eu les même symptômes avec une autre voiture) mais vous, qu'en pensez vous?

Dans le paquet de facture laisser par l'ancien proprio j'ai un recodage du calculateur effectuer en décembre 2010, peu être avait il déjà le souci.

Autre question, j'ai bien envie de lui faire une révision général mais concernant les bougie (celle de derrière), il faut démonter la pipe d'admission?
Si vous avez d'autre suggestion de "truc" a "voir et à surveiller" faite m'en part.

Cordialement Siion

Joli ton cricri

Mais fais un post dans Voyager des membres pour le présenter un peu plus.
Et pour les questions mécaniques : "le coin des mécanos"

ton cri cri

bonsoir et
jp

bonjour et