j ai acheté mon premier Chrysler il y a maintenant 15 jours ;-)
cause de l achat en premier vue que ma famille va bientot s agrandir et j ai tjr entendu dire que Chrysler est robuste, esthetique simpa et un bon véhicule familiale.
J espere que je ne me suis pas fais avoir, c est un vl de 97/98 2.5td se confort 181000km 2500 euros, vs en pensez quoi?
pour le moment une petite mauvaise surprise en faite j ai une tige filtée qui manque sur un bloc de roue, une petite fuite d huile et un phare qui ne fonctionne pas en code!! et si non j attend de pouvoir l amener en revision pour etre fixé.
voila voila donnez moi votre avis et conseilles.
merci d avance

bonjour

tu as acheté un modèle avec une distribution a chaîne,
je suis au regret de t'annoncer que se moteur manque de fiabilité, il n'est pas rare que la chaîne de distribution casse avec les dégâts que l'on connaît dans ces moments là,
mais pas d'affolement, si elle est contrôlée régulièrement et changée a temps il n'y a pas lieu de psychoter en dehors de se petit problème, tu ne devrais pas regretter ton achat

en te souhaitant plein de kilomètres avec ton nouveau jouet

Bien moi je peut te dire que justement, a chaîne c,est mieux côté solidité, elle sont plus robuste, et en plus, si elle venais a cassé, bien tu aura le temps de t,en aperçevoir, car un bruit de chaîne ça s,entend....

Les distribution en caoutchouc ne font pas de bruit et elle te préviennent pas lorsqu,ils sont trop usée, elle casse et la tu est dans la ...

De toute façon peut importe lesquel, tout les voitures aujourd,hui sont a prendre avec des gants blancs, car elle sont trop fragile comparativement au voiture un peut vieille....vive les bonne vieille voiture simple et durable...

De toute façon, faut en prendre soin et faire ces vérifications régulièrement et tout va allé...bonne route avec ta nouvelle minivan

hello pour ta tige fileté qui manque pas d inquietude ça fait quelque année que je roule comme ça et ca n'a jamais bougé pour le reste je peut pas te dire .

De plus ce n est pas en elle même la chaine qui n est pas fiable, mais la languette en plastoc qui sert de tendeur, de la qu il a toujours le même prob avec la chaine renforcée forcément.

slt a tous je sait pas si vs avez lu mon deuxieme sujet donc je vs tien au courant, le garagiste ma confirmé que c etais une cascade de pignon donc normalement increvable?? et j espere qu il se plante po!!!!

Petite phrase du garagiste quand je vais chercher ma Cricri, je lui dis alors vs en pensez quoi?? rep : Changé de voiture!!

Si non j ai fai faire la première vidange, resultats des points de controle, disque frein voilée et rayé
- gros prob d etenchéhitée moteur selon le garagiste et ce gros C.. !! de garagiste ma dis que la ligne d echappement etais morte qu il y avait de la corosion du debut a la fin de la ligne!!

j a mis le Cricri sur une fosse avec des collègues qui si connaissent un peut plus que moi et la ligne est certe un peut tachée mais pas de la corosion une usure normale de 181000km!!! il y a 20cm ou c est vraiment moche et c est la fin du morceau central, juste avant le dernier morceau.
j espere que vs allez me comprendre j ai po eu le reflex de prendre une photo...

merci de vos rep

si cascade de pignon tu ne regretteras pas ton achat, pour les problèmes de fuites d'huile, malheureusement ils ont souvent tendance a transpirer
et pour citer ton garagiste qui t'encourage a changer de voiture, je t'encouragerai a changer de garagiste.
quand a ton problème de pot, tu peut traiter ta rouille au framento, puis suivant l'état de de ton echappement faire usage de bande de réparation prévu a cet effet on en trouve dans tous les commerces

merci pour tes conseils joubard

Je rajouterais, attention aux culasses, problème récurent sur ces modèles.
Bien le faire chauffé, et ne pas tiré dedans, comme dit Mystère ce n'est pas une voiture de course.

c pas faut!!!