+1 , si niveau bon , roule

il y as un truc que je comprend pas, c'est un Dodge mais il est entierement badger Chrysler???

Pareil ...

Mon S1 est badgé Chrysler sur la calandre et sur la poignée de coffre

C'est a voir avec la CG,et bien vérifer les 3 emplacement Numeros de chassis.

Pour le tient BUZZ,ce sont des pieces de "rapport"qui sont en Chrysler,les feux,le compteur,le badgeage TB est bien Dodge....

Maintenant,a voir,les abérations Chrysler ou autres,sont légions.

VOILA POUR LE S2

Country : USA
Make : Chrysler
Type : Multi-purpose Vehicle (MPV)
Model Year : 1991
Safety System : Dual Airbags or 5001-6000lbs
Body : AS: Caravan
Series : Premium
Style : 2 Door Convertible
Engine : MMC: 3.0L V6 MFI, 8.85:1 CR, 141hp@5000rpm
Check Digit : 6
Plant : Windsor, Ontario, Canada
Serial Number : 328923



VOILA POUR MON S1

Country : USA
Make : Chrysler
Type : Multi-purpose Vehicle (MPV)
Model Year : 1990
Safety System : Class C: 4001-5000lbs
Body : AS: Caravan
Series : Premium
Style : 2 Door Convertible
Engine : MMC: 3.0L V6 MFI, 8.85:1 CR, 141hp@5000rpm
Check Digit : X
Plant : Windsor, Ontario, Canada
Serial Number : 757492

ET VOILA POUR LE S4 QUE J AIS DEMONTE QUI EST UN CRD
Country : USA
Make : Chrysler
Type : Multipurpose Vehicle (MPV)
Model Year : 2002
Safety System : Class D: 5,001-6,000 lb
Body : PT Cruiser
Series : Series not in database!
Style : 2 Door Convertible
Engine : Engine not in database!
Check Digit : 4
Plant : Plant not in database!
Serial Number : 567316

Donc le S2 et mon S1,viennent bien des STATES.

merci pour tout, le proprio la fait tourner pour mettre de l'essence, il a démarré au bout d'une minute et ratatouille un peu mais il a fait qu'une petite distance et était en reserve donc bon....
verdict demain
le mien est badgé Chrysler mais avec le code VIN il resort comme Dodge Caravan le wagon fabriqué aux canada donc j'ai plus qu'a commander les bon badges
Vous avez quel type d'huile moteur je dois prendre ?
Merci pour tout

Tu vas donc bel et bien acheter un Chrysler.

Je tient a te rajouter,que celas n'enlève rien a l'état apparemment exceptionnel du véhicule.

Stunt59.

donc c'est un Chrysler Caravan lol

quoi qu'il en soit ces vl sont badgé en arrivant en europe avec le nom Voyager, comme pour le Chrysler saratoga qui sont des Dodge spirit et Plymouth acclaim

Vous avez une idée pour le type d'huile moteur ?
le proprio la fait tourner ce soir pour mettre de l'essence car en reserve et il ratatouillait un peut mais bon plus de un an sans tourner.....

ce qui est sur,c'est qu'il vient bien des US,et pis a voir,le mien est entierement rebadgé "Plymouth",donc.

Pour l'huile,de tête,j'utilise de la 15W40,et pas de soucis.

Pis tu a le même moteur que mon "vieux",et c'est increvable,si tu le suis bien,et que tu joue pas trop a la F1.

422000KM pour le mien ce matin.

Stunt.

PS,un an sans rouller,prend un petit bidon d'eau,et 2 grands tournevis plats,au cas ou.(pour les machoires de freins),elles peuvent grippées.(Hein BUZZ. )

Bonne route.

ok merci

bin le proprio est allé faire le plein ce soir et aucuns probs aux freins
Par contre il a quelques ratés mais il a pas beaucoup roulé avec.... je vais bien voir demain, changer bougies, huile etc....

Attention de ne pas rouler trop longtemps à petite vitesse ou avec arrêts fréquents avec le réservoir presque vide.

Mon ancien 2.5 était badgé Chrysler et la carte grise mentionnait Talbot ...
Comme ça


Huile 10w30 et jusqu'à 15w40 sans soucis

non mais la il a refait le plein donc ça devrait aller, oui sur ma saratoga aussi talbot, c'est au moment ou Chrysler était talbot en cg vas savoir pourquoi !

Pour les CG Talbot je pense que tout simplement en préfecture le gars coche Chrysler france (qui est devenu Simca puis Talbot avant de s'éteindre) au lieu de cocher Chrysler (le retour) Bref du coup ça sort Talbot vu que c'est la marque la plus récente répertoriée pour Chrysler France...

Cherches pas à comprendre... Le code VIN du site est surement pour les essences (véhicules US) là le CRD est un truc à la sauce EU... Les codes sont peut-être un peu différents


Alors Shérif... C'est le D-Day today

Dodge Day

Ne nous oublie pas, on veut le reportage