Sur le plan financier
Il faut calculer, les couts de revient.
Entre un essence qui cote moins, donc moins cher à l'achat.
Son carburant, la conso, la carte grise, l'assurance... plus chère
Et un GO qui sur cote à l'achat.
Son carburant, la conso, la carte grise, l'assurance... moins chère.
Attention aux monospaces originaires de régions montagneuse.
Leurs mécaniques souffrent, de par leur poids
Pour info ne pas payé un surplus pour un kit éthanol, car aucun kit n'est homologué en seconde monte, même monté par un pro
