Bonjour j'ai reçu mes feux us mai je comprend pas j'ai que deux trous pour les suports de lampes comment je fait pour les clignotants et les antibrouillards

il te faut les socket que tu commandes sur rockauto

sur le trou du haut tu y branches le feu de position et le stop et sur celui du bas le clignotant


tu n'auras plus de feux de brouillard et de feux de recul qui n'est pas obligatoire pour ton véhicule

oui bien utile c'est vrai mais avec ces feux us il ne pourra pas avoir ces 2 fonctions sans rajouter un feu de recul aditionnel ce qui a mon gout rend moche l'arriere de nos cricri

c'est sûr ... apres ca ressemble à une remorque ! ... jamais de brouillard aux states ?!

pour les feux us la norme est en haut stop - veilleuse et clignotant et en bas feux de recul.
Oui sur les us le stop fait aussi office de clignotant, c'est à dire que lorsqu'on freine et qu'on met le cligno à droite, le stop de droite clignote et l'autre stop reste fixe.
C'est le meme principe que sur ma crown victoria, juste 2 trous

et meme que pour y coller le support des feux il te faudra la couper et bloquer l alim des fils qui vont vers l anti et le recul,avec un fer a souder tu peux elargir les trous pour le passage des ampoules

Bonjour,

Je recherche un roulement boite de vitesse pour Chrysler Voyager 97, le seul roulement fermé et étanche. merci

je vois con parle de feu US quelqu'un aurais un schéma a me montre ou autre que je puisse les adapter sur mon S2 merci

ok j'ai regarder mes pas encore trouver dans le forum je vais regarder encore merci Eug87

Tiens cliques ICI pour les feux avants

et ICI feux arrières

hééé!!! merci Eug87 ses super sympa figure toi que j'ai chercher mes pas trouver par contre tu va me prendre pour un mes le probleme je ne comprend rien du tou au schéma je pense que ses normal car mes connaissance au sujet électrique son je ses pas comment je vais faire peut etre qu'il y a des photo sa m'aidera un peut plus car la je risque de faire sauter pas mal de fusible ou je vais me retrouver avec une belle coiffure

Tu veux faire avant ou arrière ?

les 2 car sur j'ai récupérer les phares de mon ancien Dodge et les feux arrières aussi

en gros ses compliquer pour faire l'avant est l'arrière eug87

Pour l'avant tout est expliqué en détail ICI

Commences par faire l'avant et si tu t'en sors tu pourras te lancer sur l'arrière.
C'est pas méchant ce que je dis mais comme tu dis n'avoir aucune connaissance électrique prends le par ordre

slt eug87 ok je vais voir sa et je te retien au courent