bonjour/soir a tous, heureux possesseur d'un S1 2.5L , je voudrais ameliorer ma collection par un S2 OU 3 en 3,3 ou 3,8 si je trouve..... je me susi laissé dire que ces moteurs pouvaient tourner sans changer les boitiers a l'E85.... donc deux questions est ce qu on peut le faire sans risque pour le moteur , et sinon quelles modifs envisager pour que ça tourne...
merci a tous pour vos reponses

nous sommes plusieurs a avec des S2 3.3LV6 a rouler a 100% ethanol sans aucune modifications sans avoir de soucis


on rajoute juste un peu de super sans plomb en hiver pour facilité le démarrage

Et pour ce qui est des S3 3.3 ??? pareil ??? ou y a t il des modifs a faire ?? car c'est vrai que la différence a la pompe n'est pas enorme, mais avec le nombre de litre que l'on utilise a l'année, cela fait une somme ....

merci pour les tuyaux......... (durites?)....

en fin de compte a l'origine je comptais prendre un S2 1998 en 3.3 L et je susi tombé sur une bonne occasion avec un S3 de 2000 en 2.4L.....

est ce qu'il accepte de rouler a l'ethanol sans modif ou alors je suis obligé d installer un boitier???

sinon est ce qu il est capable d'avaler un pourcentage consequent d E85 au moins 50% sans modif?........

Sujet déplacé dans la rubrique Bioethanol

Question pour ceux qui ont un S1 3.3L :

Est-iol noté dans le manuel du van s'il est prévu pour rouler au bioethanol (Flexfuel) ?

le moteur 3.3 du serie 1 peut rouler a l'e85 sans soucis

et le S3 / 3.3L modèle 1996 ? Puis-je rouler à l'E85 ?

Le 8e caractère du VIN est un 'R' donc pas OK selon e85fuel.com

Le manuel inidique "Le mélange adéquat consiste en 10% d'éthanol et 90% d'essence."
"Un mélange d'essence et d'éthanol peut être utilisé dans votre véhicule."

Ces deux phrases me semblent un peu contradictoires.

Qui a essayé ?