Identifié un des pyctogrammes tableau de bord .

Qu'est-ce que signifie le signal rouge qui ait représenter à gauche du kilométrage ?, C'est une espèce de " flacon carré avec ce qui semble être du liquide à l'interieur une croix , et un goulot ouvert desssu .

J'ai déjà vérifié le lave glace , l'huile moteur , direction assisté , louqued , l'eau , R A S !.

J'ai un peu de mal à visualiser le symbole que tu décris mais comme j'ai pas de Voyager...

Rouge = important déjà, ça c'est sûr. La description me fait penser à un voyant de niveau de liquide de refroidissement mais bon c'est dur à dire là... il ne figure pas dans le manuel de ton Voyager ? J'ai rien vu dans le genre dans la RTA des S2...

c est le témoin de bas niveau de liquide de refroidissement, ce témoin s'allume si le niveau de liquide de refroidissement est bas.

Cf : manuel d'utilisation

j'avais fait un poste copier sur le manuel

https://www.minivanchrysler.com/fiches-techniques-a-telecharger-f17/description-du-bloc-instruments-de-vos-s3-t11056.htm


Moi sur le mien je n'ai pas de fiche relié au bocal peut être a t elle été enlevée cause de disfonctionnement, donc peut être que le tien déconne si ton niveau est bon.

Kaspatou a écrit:

J'ai un peu de mal à visualiser le symbole que tu décris mais comme j'ai pas de Voyager...

Rouge = important déjà, ça c'est sûr. La description me fait penser à un voyant de niveau de liquide de refroidissement mais bon c'est dur à dire là... il ne figure pas dans le manuel de ton Voyager ? J'ai rien vu dans le genre dans la RTA des S2...

+1

puce54 a écrit:

c est le témoin de bas niveau de liquide de refroidissement, ce témoin s'allume si le niveau de liquide de refroidissement est bas.

.

100 % d'accord et la fiche est non visible (car en dessous si mes souvenirs sont bon)

puce54 a écrit:

c est le témoin de bas niveau de liquide de refroidissement, ce témoin s'allume si le niveau de liquide de refroidissement est bas.

Merci pour vôtre aide , mais comme je l'avait indiquer , le niveau est bon , et l'aiguille de température ne dépasse pas le milieu , ce peut t-il que ce soit relié à la perte de puissance que j'avais signalé dans un autre topic ?.

En plus j'avais oublier d'écrire que l'éclairage de mon tableau de bord ne s'allumé plus , c'est une masse ou bien le fusible si c'est le cas ou ce trouve t-il .

Merci pour ton lien puce54 , je l'avait déjà parcouru , c'est dommage que les indications ne soit pas illustrés avec leur symboles ?.

Petite précision; lorsque j'ai acheté mon S3 le vase d'expansion de liquide de refroidissement était équipé d'une sonde de niveau bas, au bout de six mois tout d'un coup le voyant s'est allumé j'ai vérifié le niveau et il était tout ce qu'il y a de plus normal, comme la voiture était sous garantie mon concessionnaire m'a remplacé la sonde qui s'était mise en cours circuit et deux mois plus tard rebelotte...

Après investigation il m'a été dit (mais est-ce la vérité ?) que les sondes installées sur les vases d'expansion ne tenaient pas la distance à cause d'un phénomène électrolytique dû au liquide de refroidissement et que donc ensuite c'est carrément le vase d'expansion qu'on m'a changé par un nouveau DEPOURVU de sonde comme celui de puce54 (hé hé y sont pas bête comme ça le problème est réglé définitivement )

@Voyage-air je pense que ta sonde est morte comme la mienne en son temps, deux solutions:

1/ tu la débranche définitivement
2/ tu la remplace au risque de voir réapparaître le problème sous peu

voyage-air a écrit:

Merci pour ton lien puce54 , je l'avait déjà parcouru , c'est dommage que les indications ne soit pas illustrés avec leur symboles ?.

servim fonctionne pas sur ma fiche, j ai donc pu mettre que ça puisque vous le voulez pas en gros plan

un peu gros ton screen puce

Désolée, j ai déjà réussi à scanner avec ma nouvelle imprimante, j y arrivais pas avec l autre à mettre sur le forum, et toute a l heure servim ne voulait me l afficher, j ai donc passer par un autre hébergeur et vla le résultat c est pour les membres qui ont un problème de vue

t'es gentille puce54 mais c'est pas pratique de lire en promenant le curseur

oui je vais essayé de réduire ça

Incroyable !!...,j'ai manipulé la fiche qui va sur la sonde du vase sous pression est l'indicateur rouge ne signale plus . Je pense que ce doit être réglé ?....pour l'instant .

C est bien ce qu on t a dit plus haut, si tes niveaux sont bon surement ca vient de la prise ou fiche (je sais pas trop comment ca s appelle)

Exact puce !, j'ai suivit l'idée , c'est vrai que c'est bourré de faux contact sur ce modèle ?! . J'ai aussi le tableau de bord qui ne s'allume plus , j'ai les clignotants qui parfois ne fonctionne pas toujours . Bref merci à tous pour vôtre solidarités .