c'est quoi ton projet, on peut savoir?

- Une coque de S1
- V8 360 Mopar
- Kit stroker 413
- compresseur
- boite 727

Manque le pont et l'arbre de transmission.
Tout est déjà prêt sur le papier avec les schémas du train avant modifié et de la cage du pont arrière.

Il faut juste que je trouve du temps et de l'aide.

Bon courage pour la bête.

Merci.

Je suis déjà fatigué d'avance.

bah dis-toi que sur la ligne de départ du DA se sera un super joujou... Mes potes du canada me disent pourquoi je ne swap pas mon moulin pour celui d'une lebaron dans la 'zon... Bien car ici les 2.5T ne cours pas les rues et, les prix sont autrements moins intéressants qu'au Canada...

merci a tous et toutes.
je te rassure meca mais heures sup on me les payes,mais la depuis 1mois et demis,c'est tres,trop calme l'activitée a mon boulot que pour esperer faires des heures.

au moins tu vois ta petite femme plus longtemps chaque jour.

oui et ses pas les sous qui font le bonheure ( sa y contribut ses tous

c'est tellement vrai ce que tu dis jeanluc

bon pour la cox,c'est decidé ,a vendre au plus offrant.moteur ,boite etc ok j'uste carosserie a revoir.plus qques pieces.vehicule visible a namur,belgique.

tu devrais faire un poste spécial stunt et mettre des photos, bonne vente

ok,merci a tous et toutes.
J'ais lancé de ce poste car c'est d'ici que c'est partis pour elle.

suite en mp sur stunt59 ou cricri59,pour simplifier le tout. merci

bsr,la cox est tjr la et a vendre ,ouverture d'un post dedié ce week ou debut de semaine.

bsr,a suivre si j'ai mon local,la cox pourrait etre là en 2010. mais pas le S3 qui est tjr le vehiculle familialle et au vus des frais actuellement engagés et a suivre,je vais lui faire faire encore beaucoups de kilometre tranquille.donc je vais recherché un S1 V6,ou une caisse us V8 suffisament legère et modifiable.(probablement une suisse vus les prix,et le fait que je compte pas l'immatricullée.)

pis si j'ai le local,BUZZ pourras bosser au sec lui aussi.