bientot en Voyager

merci a tout

donc je part pour un s3 de 98 a 2001

sinon le moteur 2.5 td fait combien de km au total avec entretien biensur

bravo

et

bonsoir,ben un td suivis et bien entretenu,te fais une vie entiere. Wink

mais des paliers de frais plus ou moins important.
_________________

DIABOLO

mon td a 257MKM et ne consomme pas d huile, malgré que c est pas la meilleure année Wink

je vais donc rechercher un 2.5 td de 98 a 2001

je pense que tout vèhicule a des frais(jai eu un espace dur dur) tireur 1

mais jai un coup de coeur pour le Voyager s3

mais je suis un peut perdu au niveau finition

et pas facile de savoir les èquipement de serie et les option,selon les modèle et annèe

merci

a tout

S3 2.4l essence,finition base SE :clim,retros electrique et degivrant,siege tissus,moteur Mopar,pis a peut pret tout pour mon modele de base.(plus abs,airbag,DA,ETC ETC.les truc classique de base.) Wink

_________________

DIABOLO

Invité

Si effectivement tu ne fais que 15 000km/an je serais toi je ne chercherais pas du coter des diesel.
car même si de 98 à 2000 c'est une cascade de pignons les culasses reste tout aussi fragile si le ou les précédent propriétaires en on fait une mauvaise utilisation: non respect du temps de chauffe, sur régime prolongé etc.........
et là la facture risque d'être salée.

un S3 2.4L SE doit se trouver sans problème avec moins de km qu'un diesel et probablement moins cher aussi Wink

et si vraiment tu veux pousser un peux plus et te faire PLAISIR,
un S3 V6 3.3L en finition LE et là avec un entretien régulier tu peux aller jusqu'a 400 000km voir plus et tu as un salon roulant Wink

en ce moment il y a celui de Pascal 4207 qui vend un Grand S3 V6 LE tres bien entretenu avec boite auto neuve: ICI

et si la consommation te fait peur une tite goutte d'E85 ne fais pas de mal Wink

Voilà ce n'ai que mon avis

@+++

Invité

+1

Avis que je partage entièrement.

Invité

a tout

donc en essence sait plus fiable ?

et la conso ??????

j'avait un espace 2L de 98 noy 8.5 a 9 LITRES route et ville

sinon tu me parle de l'ètha..... mais il faut faire des modifffff ?

vive forum

Moi j'ai un td de 1995, j'ai presque 400000 klm au compteur et il roule comme une horloge,
je n'ai pas de courroie, de chaine de distribution mais des pignons.
Je l'ai depuis l'année derniere et je ne regrete pas mon achat cet confortable ça roule bien il y a de la place a l'interieur, le seul défault cet que le moteur est un peux bruyant a cause des pignons.

jaimerai savoir la conso des diffèrent modèles essence confused

Slt

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Chrysler/Voyager

Voili voila
_________________
Glouglou !!

merci a toi glouglou49

car cela m'aide beaucoup pour ma recherche

maintemant il me reste plus cas voir un Voyager grandeur nature ,car le voir sur photos sait bien ,mais en grandeur nature sait mieux

mais sur le 49 il sont rare

merci a tout d'avoir rèpondu a mes question (peut etre il en aura d'autres )

VOUS ETES SUPER

vive forum

au niveau conso, je pense que biensur cela depent aussi de la conduite

car jai vu la conso des modèles essence 2.4 et 3.3 cela fait beaucoup

jaimerai avoir des conso de proprio de modèle essence

moi je roule cool (en conduite eco )suite aux stages que jai fait part rapport a mom mètier(conducteur routier)

jaimerais savoir comment sont calculer les conso que vous donne les contructeur

merci

Pour en voir un en vrai , dès que le mien est sortie du garage on se donne RdV

tu ne pourra pas le rater , il est décoré avec des poissons

je bosse jusqu'au 19 sur la ZI ecouflant à 300m de scania !!!
après ce sera Brissac mais ce sera toujours possible de se rencontrer

mais ce n'est pas un essence ...
lol!

_________________
Glouglou !!

stunt59 pourras te renseigner sur la conso d un s3 2.4 puisqu il en a un Wink

jattend des conso........ pour les modèles essence de la s3

soit 2.4 ou v6

leur gros problème niveau moteur ou pas

fiable ou pas

je prend un modèle essence car mom km annèe sera que de 10000 km

merci

a tout

Vu tes km par an, tu serais surement mieux avec un essence.
c'est des moulins américains, ca fait 300 000 a 400 000 km si tu ne fais pas le fou avec Smile

pour la conso, je fais entre 11 et 12.5 l en roulant entre 90 - 120 (conso faite sur 2500 km pour les vacances.

en ville c'est un peu plus mais j'ai jamais bouffé un plein en ville.
l'ordi de bord raconte un peu n'importe quoi sur mon Voyager (il rajoute presque 2 litres au 100 !)
donc je fais la conso a la main

j'ai vu l'annonce pour le 3.8 vert sur le bon coin et franchement ca peut valoir le coup d'y jeter un oeil, le prix est correct, faut voir l'etat de pres quand meme au cas ou ....

pour la fiabilité, vers 150000 les collecteurs d'echappement se fissurent, a part ca, il ne se passe rien, ca demarre tt le temps, le moteur tourne rond (j'ai 160 000 km)
le radiateur d'eau se salit tres vite aussi. => declanchement des ventillos tres souvent.
un nettoyage a la vapeur aide a retrouver un refroidissement plus rapide.
De plus, l'huile de boite passant dans le radiateur d'eau (pour le 3.8, les autres je ne sais pas)
la boite chauffe si le raditeur est sale. Du coup l'ete tu peux avoir des petits glissements sur une vitesse (mode over heat si je ne me trompe pas)

il faut faire attention a la boite auto (niveau, temperature, et huile Mopar uniquement)

sinon c'est grand et le 3.8 a toutes les options d'origine.

Bref c'est une chouette machine !!

biensur que sa doit etre cool avec la boite auto

au niveau conduite ,je suis routier

jai fait pas mal de stages de conduite eco

et jai une conduite cool

donc pourquoi pas un v6

merci