J'en profite pour rajouter 2 petites photos de la mienne :

2 petites photos d'une Daytona Shelby Turbo de 1993 que j'ai pris au Mopar Performance à Anvers à l'époque ou ça existait encore (je pouvais pas la loupé, je suis garé juste à côté) :

Comment que ça se fait qu'on ait le logo chrysler/dodge sur la face avant en Europe alors qu'à priori, les versions US ne l'ont pas?

A partir de 1993, ce n'est plus un insigne posé ou un moulage comme sur la mienne par exemple, mais c'est un autocollant.

Et effectivement il manque sur la blanche, j'en avais parlé avec son proprio.

Cerise sur la gateau, un article "in English, of course" sur la Iroc R/T de 1993 :









ET hop, bonne lecture !!

Et il manque aussi sur la rouge du début du sujet qui est une version US.

Quelques photos de Daytona, un peu améliorées :





Sur celle du début de l'article, l'avant a été lissé je pense, puisque dans le catalogue Crysler/Dodge, ce pare-choc n'existe qu'avec la logo "incrusté" comme sur la mienne.

Presque pas hors sujet, une Daytona de 1981 Matchbox sur Ebay Belgique :


ICI :
http://cgi.befr.ebay.be/Matchbox-Chrysler-Daytona-annee-1981_W0QQitemZ320190941260QQihZ011QQcategoryZ761QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Mais ou vas tu chercher tout ça?

Euh, sur Ebay !!!
Je fais le tour régulièrement sur Ebay Balgique, Allemagne, Autriche, Angleterre, USA, etc..... et je regarde ce que je trouve concernant les Chrysler (en générale toutes sauf les Voyager, SAUF quand je trouve un truc rare).

C'est comme ça que j'ai eu mon Dodge Caravan 2.5 Turbo !!

D'autres photos de la Daytona d'un gars à qui j'ai acheté une pièce sur Ebay us et qui m'a demandé des photos de la mienne:

On dirait la tienne, Christophe!










Mince, les feux US sont différents des modeles européens, va falloir que je les change aussi!

JOLIE !!!

Va falloir que je lui gaule les clignotants avants, les répétiteurs latéraux et les feux arrières !!

PS : à l'occase, tu peux lui demander où il a trouvé les répétiteurs latéraux blancs ?

Je vais lui demander mais ça ressemble à du VW. De toute façon il n'y a rien d'assez gros en France pour aller dans l'emplacement des trous sur nos Chrysler, j'avais déjà cherché. Lui n'avait pas de répetiteurs du tout à la base!

il manquait celle là que j'avais oubliée:



A mon avis la découpe de la jupe arrière n'est pas d'origine!

Sympa aussi la plaque d'immat! C'est pas en france qu'on pourrait..!

pays de M....E!

Elle n'est pas beaucoup découpée la jupe arrière. Regardes sur la mienne un peu plus haut pour comparer.

J'avais fait gaffe à la plaque !!

Bon sinon, dès que j'ai un peu de temps, je démonte les feux arrières pour voir s'il n'y a pas moyen de faire quelque chose de tout rouge avec nos feux européens.