Topic du bioéthanol E85

Voyageriste classe 5 Nombre de messages: 1088 Date d'inscription: 08/05/2007

Pour ceux qui roule a 100% vous avez regardé vos bougies, pour voir si vous ne roulez pas trop pauvre Question

Invité

nous on a installer un grafiteur en plus pour que sa lubrifie tous un peut

ça change rien sur la richesse, démonte une bougie pour voir la couleur, blanche trop pauvre

pas bon.

voila j ai fais comme tous le monde j ai fais mon premier plein a l E85
pour le moment tous vas bien pas de probleme j ai fais une centaine de kilometre et super

Bonjour à tous,
devant le prix du SP95 et du SP98 qui n'arrêtent de Grimper!!!, je me suis laissé séduire par le bio-ethanol E85, à 0,80 euro le litre!!!!!!

OK, il faut investir dans un boitier Flex-Fuel ( env 950 euros MO comprise), d'après mes calculs, un retour sur investissement au bout de 15 à 12000 km.

Quant à la conso, je suis autour de 15l/100 ( S3 3,8 AWD 4x4) avec le SP95 je faisais 13,5 à 14,5 / 100.

Deplus j'ai une station qui vend du E85 à 8 km de chez moi, et dans mes déplacements je consulte la carte des distributeurs de E85.

Quant au confort de conduite, pas de changement, sauf les kick-down "sportifs" qui ne sont pas aussi rapides, mais vu la conduite cool maintenant !!!! ca va.

Avantage : c'est le même réservoir, et quand il n'y a pas de station avec du E85, on met du SP95 et ca roule.

Si vous avez des questions, c'est avec plaisir que j'y répondrai.

A+

voici le lien que j'ai oublié d'insérer sur le Bio-ethanol

http://www.flexfuel-company.com/

A+

hello je roule en E85 AVEC MON Dodge Caravan comm certains membres du forum sans acune modifications et pour moi la consommation reste la meme

Invité

moi j'ai essaye dans mon 2L5 sans modif a 50% ethanol 50% sp95 et sa marche nickel.

et je vais esssaye de mettre 30% sp95 et 70 % ethanol mais quand j'irai en france car en belgique pas de pompe.

Pour moi, S4 grand Voyager Limited 3.3 AWD 2002, je roule aussi a 50% E85, 50% Sp 95.

Pas de soucis et conso quasi identique (entre 12,8 et 14,4.)

Wink

Invité

poproy a écrit:

Pour moi, S4 grand Voyager Limited 3.3 AWD 2002, je roule aussi a 50% E85, 50% Sp 95.

Pas de soucis et conso quasi identique (entre 12,8 et 14,4.)

Wink

avec le 3L3 V6 tu peux rouler 100% il y en a sur le forum qui le font et sans aucun soucis.

Invité

oui moi sur mon 3.3l de 94 je roule a 100pour 100 etanol et jen suis a mon 7 ieme plein super

Bon, on va se lancer nous aussi, GV S4 3.3L AWD de 2002, il va a la vidange cher mon p'tit garagiste la semaine prochaine puis on passe a l'E85 et apres on fera un p'tit changement de filtre a essence...
Je vous tiendrai au courant
Au fait, on fait exclusivement de la ville, certes, mais on fait un bon 21L de moyenne. C'est pas un peu top ca?

poproy, t'as exactement le meme, de la meme annee, tu fais que de l'autoroute ou quoi??

21L

C'est beaucoup!

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

www.minivanchrysler.com
www.trocweb.fr

ouaips.
Je trouve aussi.
Et 13L sur autoroute en conduite hyper pépère.
Bon, on vidange que tous les 12 mois et on fait de l'urbain mais pas de bouchons...
Sinon (hors sujet je sais) qu'est ce qui peut expliquer une telle conso?

Invité

sonde lambda a verifie

boris a écrit:

Bon, on va se lancer nous aussi, GV S4 3.3L AWD de 2002, il va a la vidange cher mon p'tit garagiste la semaine prochaine puis on passe a l'E85 et apres on fera un p'tit changement de filtre a essence...
Je vous tiendrai au courant
Au fait, on fait exclusivement de la ville, certes, mais on fait un bon 21L de moyenne. C'est pas un peu top ca?

poproy, t'as exactement le meme, de la meme annee, tu fais que de l'autoroute ou quoi??

Salut Boris,

pour la conso, 13 litres, c'est sur autoroute au regulateur.
Pour ce qui est du 14,4 c'est une conso moyenne sachant que c'est un parcour journalier routes communales, departementales et voie expresses.
Maintenant si tu a le pied "lourd" je pense que la conso peut augmenter "sensiblement".......................

Je vais surveiller la conso moyenne et je te tiens au courant.

Mon S4 et equipé avec six sieges. Peut etre un petit gain au niveau du poids....

Wink

poproy a écrit:

Salut Boris,

pour la conso, 13 litres, c'est sur autoroute au regulateur.
Pour ce qui est du 14,4 c'est une conso moyenne sachant que c'est un parcour journalier routes communales, departementales et voie expresses.
Maintenant si tu a le pied "lourd" je pense que la conso peut augmenter "sensiblement".......................

Je vais surveiller la conso moyenne et je te tiens au courant.

Mon S4 et equipé avec six sieges. Peut etre un petit gain au niveau du poids....

Wink

Salut poproy,

merci pour l'info.

J'ai le 6 sièges egalement. Donc on a pile poil le meme. Le mien a 45000km.
Donc effectivement 13 sur autoroute, c'est ce que j'obtiens sur long parcours à pleine charge (5 personnes + baggages) le pied léger, regulateur sur 120.

Quoiqu'il en soit, le van se fait vidanger samedi prochain, je demanderai au mecano de verifier la sonde Lambda et de changer le filtre a air.

Pour ce qui est de la ville, je viens de regarder l'ODB, verdict 19.9 depuis le dernier plein et que de la ville. Nos trajets font moins de 2km, toujours à froid.

Par ailleurs on m'a fait remarquer qu'on pouvait parfois juger un defaut de richesse de mélange à la couleur du pot.
Sur ma vieille corsa de 1996 (une vraie horloge) le pot est nickel avec de legeres traces marron clair.
Sur le Chrysler le bout est super noir.
Des commentaires? C'est des conneries?

Invité

Je pense que les bougies sont plus révélatrice ...

Mais attends l'avis d'un pro.

Wink

Pour revenir dans le sujet,
Je suis allé faire un petit tour sur le site de rock auto pour comparer piece par piece (enfin, pour celles qui sont de la partie reservoir/pompe/injection) la difference entre la version 3.3L FI et la 3.3 FLEX FI.
La difference est au niveau de la pompe à essence: BOSCH Part # 67679 pour la FLEX et BOSCH Part # 67670 pour la "normale".
Info importante, les injecteurs sont eux identiques.

Par ailleurs, sur la flex, j'ai trouve un ": Fuel Injector and Insulator Retainer Kit" absent de la normale. AIRTEX Part # 3G1086.
http://info.rockauto.com/Airtex/Detail.html?3G1086.jpg
C'est quoi ce truc?

Je contine d'investiguer....

Pour info pour les niçois,

La (en fait les 2) station "BP Arenas" sera livrée demain matin 08h00 en E85 et commencera immédiatement la distribution.
Je vais me renseigner pour la station Total de l'aeroport.

Nous on passe au E85 samedi aprem.

Bioéthanol : un boîtier qui change tout !

Article Turbo.fr

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique.
[Albert Einstein]

Ca y est!

Mon epouse, ou plutot, la voiture de mon épouse roule au 100% Maïs depuis ce matin 10h.
65 litres de plein. No souci. Pas de voyant allumé.
Je passe chez mon p'tit garagiste ce WE pour faire un test de pollution.

Je vous tiens au courant.
Boris